Alto, Guardia Civil, ¿dónde compró la Harley?

[pozasparty]

Tráfico retira centenares de motocicletas norteamericanas de segunda mano por no estar homologadas

¿que tendrá de cierto?

[alexSoCal]

Me hace gra ia cuando dicen: "eso hace mucho daño al sector", porque claro es un sector que ya de entrada está machacado por impuestos injustos, permisos de conducir imposibles e ilegales y todo tipo de trabas por parte de dgt. Cada vez que pillo una revista la queja es la misma: bajan las ventas.
Puta itv, puta legislación y puto gobierno que no nos dejan en paz.

[ANGELXB12]

por algun lado sacaran dinero... el meñique me juego.

[lobix1]

VAYA PATRAÑA!!!!!

Que son motores distintos dice el listo,ajajajajaajajajaja, todo esto viene de largo , cuando Harley-Davidson envio una circular a nivel mundial y amenazo a los concesionarios/tiendas oficiales que si tocaban las motos procedentes de EEUU , les quitaban la "licencia" a esos concesionarios.

Y ahora salta este con que son motores distintos ........pa mear y no echar gota

[vray]

Lo que no he entendido es lo de la contraseña de homologación, mi moto es importada USA y tiene contraseña de homologación en la ficha técnica, no entiendo como pueden venderte la moto y darte los papeles sin esa contraseña de homologación..

[Ros]

Harley-Davidson España, sostiene que las motos de segunda mano importadas y las que ellos venden en sus concesionarios "son distintas", ya que cuentan con diferentes motores. "Por eso, nosotros no las podemos arreglar, ya que necesitaríamos comprar otro tipo de herramientas"

Mande?? herramientas distintas aaaaaaaaaa claro las allen y torx en formato imperial, vamos muy pero que muy difíciles de conseguir
Pero como se puede ser tan ceperro de creerse eso??

[lobix1]

Harley-Davidson España, sostiene que las motos de segunda mano importadas y las que ellos venden en sus concesionarios "son distintas", ya que cuentan con diferentes motores. "Por eso, nosotros no las podemos arreglar, ya que necesitaríamos comprar otro tipo de herramientas"

Mande?? herramientas distintas aaaaaaaaaa claro las allen y torx en formato imperial, vamos muy pero que muy difíciles de conseguir
Pero como se puede ser tan ceperro de creerse eso??

Ros lo que yo he comentado lo se de muy buena tinta!!

[alexSoCal]

Harley-Davidson España, sostiene que las motos de segunda mano importadas y las que ellos venden en sus concesionarios "son distintas", ya que cuentan con diferentes motores. "Por eso, nosotros no las podemos arreglar, ya que necesitaríamos comprar otro tipo de herramientas"

Mande?? herramientas distintas aaaaaaaaaa claro las allen y torx en formato imperial, vamos muy pero que muy difíciles de conseguir
Pero como se puede ser tan ceperro de creerse eso??

Además, Ros, recuerda que los motores Harley europeos vienen con la tornilleria cambiada a metrica, por eso cuando abrí mi motor tuve que hacerme con llaves en pulgadas porque mi motor... espera... mi motor es harley europeo, entonces como es que llevaba tornilleria de esa rara que no pueden tener los conces oficiales?

Panda de gilipollas mentirosos


Yo creo que Harley españa está metida en esta mierda. Deben estar perdiendo clientes en favor de las importadas más baratas y no saben como atajarlo y seguir vendiendo sus barcos infraequipados de 20.000 euros

[Perico72]

Cada día me entran más ganas de comprar una Harley...

Y éstas encima están cobre los 15.000...

[vray]

Bueno ya he leído un poco más sobre el tema,

Algún importador estaba untando a ingenieros en las ITV para sellar con el mismo número (contraseña) de homologación lotes enteros de motos sin que las tasas hubiesen sido pagadas. Por lo visto esa contraseña tiene que ser individual.

La mayoría de las irregularidades son motos que pasaron la homologación en Castilla la Mancha y Murcia.

Ahora la guardia civil, presionada por HD España (que ha facilitado las contraseñas falsas de las fichas que ha ido encontrando), ha tirado de la manta y está enviando cartas o llamando a los dueños de las motos con la contraseña de homologación "falsificada" que lógicamente ellos creían buena. Les está haciendo llevar la moto al cuartel más proximo para verla y revisar la documentación. En el caso de ser una de las motos afectadas, la GC entrega una carta considerandote un "afectado" del caso y te da un papel para que puedas conducir hasta tu garaje y no te deja sacar la moto de ahí hasta que se aclare el asunto. En teoría llevar esa moto sería como llevar una moto sin documentación.

Veremos si el tema llega a las buell importadas.

[ANGELXB12]

Bueno ya he leído un poco más sobre el tema,

Algún importador estaba untando a ingenieros en las ITV para sellar con el mismo número (contraseña) de homologación lotes enteros de motos sin que las tasas hubiesen sido pagadas. Por lo visto esa contraseña tiene que ser individual.


Veremos si el tema llega a las buell importadas.

si han pasado por las manos de ese importador o algun otro que hubiese hecho la misma trampa seguramente si...

[kikoborrico]

Pues si es como cuenta vray, ¿A que viene es milonga de las herramientas?

Joder con el periódico...

[vray]

Pues si es como cuenta vray, ¿A que viene es milonga de las herramientas?
Joder con el periódico...

ya te digo, creo que allí (ni en el resto de piedriódicos) no quedan periodistas ya...

[Ros]

Y diré más... el jefe de tienda de Espacio me comentó que para montar el taller, Harley les obliga a comprar sus herramientas para los banco de mecánicos si o si, así que el cuento de las "herrmanientas que no tenemos" no se lo creo ni dios!!

[vray]

el tema va a dar para mucho, por lo visto son 5.000 las motos afectadas, y no solo HD.

cruzaré los dedos y el que tenga una importada no estaría de más que me acompañara....