ayuda elección gomas y taller MADRID

[natx]

Hola,
Tengo que cambiar mi rueda trasera, llevo una Scorpion Syncs, queria saber que ruedas llevan los usuarios de ulysses del foro, otra pregunta, al margen de que ruedas usais, es, en que taller habéis hecho el cambio, según tengo entendido el cambio de goma en las buell es algo bastante complicado a la hora del par de apriete para no estropear lo rodamientos ni la correa.

¿sugerencias?

[kikoborrico]

Yo he cambiado dos veces en Angel de la Cruz y todo perfecto, buenos precios en gomas y son de confianza en cuanto al montaje.

Si no vas a hacer conducción mixta te diria que pusieses las Diablo, pero claro, con esas la arena ni en pintura

[natx]

creo que me voy a poner la sync otra vez hasta fulminar la delantera y hacer un cambio total, aunque no me mola perder la posibilidad de offroad.

voy a ir a sadeco en la calle bravo murillo, es donde me han dado el mejor precio,

alguien sabe cual es el par de apriete, y algún consejo por si no han tocado buell, no quiero que se carguen los rodamientos o la correa, etc...

muchas gracias.

[Barbitúrico]

alguien sabe cual es el par de apriete, y algún consejo por si no han tocado buell, no quiero que se carguen los rodamientos o la correa, etc...

El par de apriete del eje de la rueda trasera es de 65-70Nm. Cuando se tenga que soltar el eje, antes tienen que aflojar un tornillo de cabeza allen de 3/8 de pulgada que está por la parte inferior del basculante (se puede usar una allen del 9 si no la tuvieran en pulgadas). También te aconsejo que quiten la parte inferior del protector de la correa y así cuando haya que soltar o poner la correa, que no la doblen (posibles roturas estando en marcha en un futuro).

Saludos.

[manel13]

alguien sabe cual es el par de apriete, y algún consejo por si no han tocado buell, no quiero que se carguen los rodamientos o la correa, etc...

El par de apriete del eje de la rueda trasera es de 65-70Nm. Cuando se tenga que soltar el eje, antes tienen que aflojar un tornillo de cabeza allen de 3/8 de pulgada que está por la parte inferior del basculante (se puede usar una allen del 9 si no la tuvieran en pulgadas). También te aconsejo que quiten la parte inferior del protector de la correa y así cuando haya que soltar o poner la correa, que no la doblen (posibles roturas estando en marcha en un futuro).

Saludos.

le pones la llave, te subes encima y aprietas con todas tus fuerzas, cuando ya no de mas, ese es es par de apriete de mi rueda trasera, para la delatera, 3/4 de lo mismo...

[natx]

le pones la llave, te subes encima y aprietas con todas tus fuerzas, cuando ya no de mas, ese es es par de apriete de mi rueda trasera, para la delatera, 3/4 de lo mismo...

Que animal!!! JAJAJAJA


Gracias Barbi, me imprimiré e intentaré hacerlo con ellos.

[raul garcia toledano]

Hola natx!estoy con kiko,creo que un buen sitio es Angel de la cruz (calle rodriguez san pedro)yo antes iba a bravo murillo(nermovil)y eran un poco caros,un amigo me mando a angel de la cruz(pregunta por David,hijo)se suelen tirar el rollo,te lo hacen en poco tiempo,bien,y barato....tu veras que tengas suerte con los precios

[llubi]

alguien sabe cual es el par de apriete, y algún consejo por si no han tocado buell, no quiero que se carguen los rodamientos o la correa, etc...

El par de apriete del eje de la rueda trasera es de 65-70Nm. Cuando se tenga que soltar el eje, antes tienen que aflojar un tornillo de cabeza allen de 3/8 de pulgada que está por la parte inferior del basculante (se puede usar una allen del 9 si no la tuvieran en pulgadas). También te aconsejo que quiten la parte inferior del protector de la correa y así cuando haya que soltar o poner la correa, que no la doblen (posibles roturas estando en marcha en un futuro).

Saludos.

le pones la llave, te subes encima y aprietas con todas tus fuerzas, cuando ya no de mas, ese es es par de apriete de mi rueda trasera, para la delatera, 3/4 de lo mismo...

La trasera no te diré nada... pero para la delantera... luego se cascan los cojinetes y da problemas... si no hay dinamométrica, mejor apretar con el brazo

[natx]

Hola natx!estoy con kiko,creo que un buen sitio es Angel de la cruz (calle rodriguez san pedro)yo antes iba a bravo murillo(nermovil)y eran un poco caros,un amigo me mando a angel de la cruz(pregunta por David,hijo)se suelen tirar el rollo,te lo hacen en poco tiempo,bien,y barato....tu veras que tengas suerte con los precios

Joder, que cosas... en el sitio de bravo murillo, me han dado precio para el Scorpion Sync 50 € mas barato que en Angel, según estan las cosas creo que 50€, me puedo arriesgar.

[kikoborrico]

Hola natx!estoy con kiko,creo que un buen sitio es Angel de la cruz (calle rodriguez san pedro)yo antes iba a bravo murillo(nermovil)y eran un poco caros,un amigo me mando a angel de la cruz(pregunta por David,hijo)se suelen tirar el rollo,te lo hacen en poco tiempo,bien,y barato....tu veras que tengas suerte con los precios

Joder, que cosas... en el sitio de bravo murillo, me han dado precio para el Scorpion Sync 50 € mas barato que en Angel, según estan las cosas creo que 50€, me puedo arriesgar.

Pues ya me puedes estar pasando el tlf para preguntar por las Diablo T, por que si me dan menos, vamo vamos vamos, así les hago

[natx]

Pues ya me puedes estar pasando el tlf para preguntar por las Diablo T, por que si me dan menos, vamo vamos vamos, así les hago

sadeco bravo murillo 915351051

me dieron precio de la Strada 113.74 y 146.32 puestas.

lleva tu primero la moto... y les dices lo de los pares de apriete, el tornillo, el protector... y luego me cuentas que tal.

[natx]

retomo el post:

Excelente servicio en Sadeco Bravo Murillo, la recepcionista está bastante bien, de hecho no sé que me ha dicho McBrian mientras esperabamos. El que las ha cambiado Miguel, parece que sabe lo que hace. Precio, el mejor, en muchos sitios he preguntado por el scorpion y éste era con DIFERENCIA el mejor.

Un Saludo.

[MALEK]

Hola, me podeis decir el par de apriete de la rueda delantera?

[llubi]

Hola, me podeis decir el par de apriete de la rueda delantera?

El eje de la rueda a 53-56 Nm, las 2 Allen que van en el lado a 27-30 Nm

Saludos!

[MaKros]

alguien sabe cual es el par de apriete, y algún consejo por si no han tocado buell, no quiero que se carguen los rodamientos o la correa, etc...

El par de apriete del eje de la rueda trasera es de 65-70Nm. Cuando se tenga que soltar el eje, antes tienen que aflojar un tornillo de cabeza allen de 3/8 de pulgada que está por la parte inferior del basculante (se puede usar una allen del 9 si no la tuvieran en pulgadas). También te aconsejo que quiten la parte inferior del protector de la correa y así cuando haya que soltar o poner la correa, que no la doblen (posibles roturas estando en marcha en un futuro).

Saludos.

le pones la llave, te subes encima y aprietas con todas tus fuerzas, cuando ya no de mas, ese es es par de apriete de mi rueda trasera, para la delatera, 3/4 de lo mismo...

La trasera no te diré nada... pero para la delantera... luego se cascan los cojinetes y da problemas... si no hay dinamométrica, mejor apretar con el brazo

Y no te equivoques.... la trasera tiene exactamente el mismo problema.... la explicacion,8que me extraña que no la haya dado Barbi) es quelos ejes de las ruedas buell son ejes conicos excentricos (que se aprietan al reves y el mismo apriete deja el eje en su aitio, por eso lo del par de apriete, pa no cargarse los rodamientos, y por eso lo de las garras, pa que no se suelte el eje)