se me enciende voltage system

[k75]

si. esta mañana sin que tuviera antes ningun problema, se me encendio el aviso voltage system de la pantalla. la moto va sin problemas
y lo paro y se quita pero otra vez se enciende
. cuando eso no me funcionan los intermetintes. es grave?

por cierto tengo una 1125 cr del 2010

[Ros]

Buenas el System Voltage Error, puede venir a si a bote pronto, por dos cosas...
1-La batería esta chunga.
2-El alternador no te carga la batería.
3-El "Main harness" vamos el mazo de cables está mal, había una revisión de fabrica para cambiarlo, aunque en la 2010 ya llevaba el nuevo.

Una manera para asegurarte es poner el display que te indique el nivel del voltaje de la batería, si ves que baja de los 13v en marcha mala señal.
Por cierto es eso fijo si se te enciende a parte del System Voltage Error el testigo de fallo de batería.

A mi me paso, si lo hace de cabeza al taller, por que si el voltaje te cae por debajo de los 12v la moto se te parará ya que no tiene chicha para alimentar la ECM y por tanto el sistema de inyección con lo que te dejará tirado donde menos te lo esperes.

[Vangel]

omg!!!!! pos igual que a mi..... se te enciende el mensaje de system voltage, y se encienden los testigos de la bateria y el de fallo de motor.....
eso si ros te digo una cosa, la moto no se para hasta que no baja de los 9 voltios.... por experiencia..... a partir de los 9 voltios se te apaga el display y entocnes se muere la moto.... que me quede tirao a 5 metros del taller de harley.....

[Ros]

Yo me quedé tirado con menos de 12, mas o menos daba 11 con poco...

[Manolero]

Hola K75, ¿te apuntas a la SurBuell del día 10? Yo salgo desde La Carlota.

[Vangel]

queria decir 500 metros no 5 pero weno, yo fui desde donde me empezo a saltar los testigos hasta donde me quede tirao con el voltimetro puesto, y empece en 13 y fue bajando y no se paro la moto hasta mas o menos lo 8.8 voltios que entonces dijo que me fuera a la mierda, en principio es alternador y me lo deberian cambiar en garantia.... otra cosa es lo que tarden.....

[Kmaleon]

Joder, vaya panda de cenizos...
Estaba leyendo el post el viernes y pensé, joder, espero que no me pase mañana...
Porque justo al final de la quinta tanda en Alcarras, la puñetera se paró... tuve que volver empujandola unos 500 metros....
Y le miré la batería y estaba en 11.6
Cuando miraba de arrancarla caía por debajo de 9 puntualmente y todo se moria...
Creo que la batería es 1 año de garantia. No puedo llevarla al conce porque se para y ya no enciende.
Cambiarla yo mismo no debe ser complicado no?
Saludos
Jordi

[Vangel]

haz una cosa..... pon un polimetro en los bornes de la bateria y dale caña.... por encima de las 5000 vueltas, si el voltaje de la bateria no sube, es alternador o regulador y no la bateria, asi es como lo mire yo y la puta no cargaba la bateria.....

[Kmaleon]

Pero es que no me aguanta ni 3 segundos en marcha...

[Vangel]

pos enchufale una bateria la cargas un ratin y luego pruebas, asi lo hice yo

[javito]

Hola buenas, que pasa que este fallo es bastante comun entre nuestras motos? Yo ya asustao estoy que tengo la moto 2 semanas parada en el garage....

[Kmaleon]

La estoy cargando con un trafo especifico de Harley que compre para mantener la Dyna cargada durante el invierno.
En media hora me ha pasado de 11.5 V a 12.0 voltios.
Como sea alternador me c..o en algo

[Vangel]

a 12 voltios en teoria deberias poder mantenerla arrancada un par de minutos...
prueba a arrancarla dejar que coja temperatura y con el polimetro en los bornes de la bateria acelerala, si no se te ponen los bornes a 14 es que tienes jodido alternador o regulador.....
para mirar si el alternador esta jodido, quitas el asiento del conductor y un conector gris cilindrico de 4 pines lo quitas y mides, tiene que haber 3 positivos y 1 masa, pues si el alternador esta bien tienes que tener continuidad entre los 3 positivos pero ninguna continuidad a masa..... yo lo medi y se me jodio una de las fases del alternador y me cojen los de harley y me dicen que como enchufandola el codigo de error que les da es que falla regulador pos me han pedido regulador.... no son mas tontos por que no entrenan......

[Kmaleon]

Gracias por la info.
Ayer al final la puse en marcha, en modo diagnosis.
A ralentí, marca 13-14 voltios con lo que parece que da chicha.
Me aguantó un minuto y se paró. La batería volvía a estar en 11.8
La cargué de nuevo y ya no me pasa de 11.9, y por tanto, no arranca ya.
Parece batería realmente.
Para cambiarla, algún consejo de marca? O mejor ir al conce?

[Vangel]

la cosa es que no se si la bateria entra en cambios con garantia como puede ser un alternador o es un consumible.... si es consumible no vayas a conce pro que te van a clavar pero bien..... yo buscaba una en una de tantos posts que hay por aqui y se la cambiaba