Se ha acabado la imaginación?
Se ha acabado la imaginación?
El otro dia mirando una decoración de la cb1000 me pareció que hay unos cuantos modelos que (sobretodo) de deposito para adelante són iguales. Són imaginaciones mias? Hasta el diseño de esta 1125cr lo copia.....
Re: Se ha acabado la imaginación?
Tienes razón DBT, parecen todas iguales, es lo que tiene el tema de la globalización, se exportan los mismo diseños para todo, y estas al ser japos se homogeneizan los diseños al tener el mercado mas que "controlado", en el caso de la CR, el estudio se nota que les va esa estética japo de Honda/Kawa
Re: Se ha acabado la imaginación?
Por eso me compré mi XbRos escribió:Tienes razón DBT, parecen todas iguales, es lo que tiene el tema de la globalización, se exportan los mismo diseños para todo, y estas al ser japos se homogeneizan los diseños al tener el mercado mas que "controlado", en el caso de la CR, el estudio se nota que les va esa estética japo de Honda/Kawa
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"Hay que arriesgarse de vez en cuando, eso hace que la vida merezca la pena" Mr Burt Munro
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Re: Se ha acabado la imaginación?
el problema es el borreguismo descontrolado del que hace gala la mayor parte de la humanidad que habita los paises industrializados que mueven el consumo. Los fabricantes quieren ante todo vender y los productos que se desmaracan mucho tienden a vender poco porque aunque la publicidad proclame a todo pulmon las maravillas de desmarcarte de la masa, nadie quiere hacerlo (y la publicidad y el marketing lo saben), asi que nos ofrecen los mismos productos una y otra vez.
Es muy triste el trasfondo de lo que dices DBT
La masa es tan decepcionante...
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Ride with pryde! Own the corners!
alubia
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Re: Se ha acabado la imaginación?
No es triste, es lo que hay. Además seguro que un modelo que es una "mierda"según que marca lo hace, lo saca honda y seria la repo**a.alexSoCal escribió:el problema es el borreguismo descontrolado del que hace gala la mayor parte de la humanidad que habita los paises industrializados que mueven el consumo. Los fabricantes quieren ante todo vender y los productos que se desmaracan mucho tienden a vender poco porque aunque la publicidad proclame a todo pulmon las maravillas de desmarcarte de la masa, nadie quiere hacerlo (y la publicidad y el marketing lo saben), asi que nos ofrecen los mismos productos una y otra vez.
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Naaada, esto se arregla con un holocausto nuclear a nivel mundial y a empezar de 0.
No, en serio el mundo esta bastante...."alocado" por decirlo "fisnamente". Solo hace falta ver lo que triunfa: furgol y corasson....
Menos mal que quedan marcas como moto guzzi, bmw, triumph, benelli, ducati y esperemos que el año que viene Horex
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Re: Se ha acabado la imaginación?
Para este tipo de dudas existenciales yo hablaría con Iu. Creo que tiene una tesis bastante elaborada sobre este tema
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
Re: Se ha acabado la imaginación?
AMENalexSoCal escribió:el problema es el borreguismo descontrolado del que hace gala la mayor parte de la humanidad que habita los paises industrializados que mueven el consumo. Los fabricantes quieren ante todo vender y los productos que se desmaracan mucho tienden a vender poco porque aunque la publicidad proclame a todo pulmon las maravillas de desmarcarte de la masa, nadie quiere hacerlo (y la publicidad y el marketing lo saben), asi que nos ofrecen los mismos productos una y otra vez.
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Re: Se ha acabado la imaginación?
Bravo alexsocal , sabias palabras, no lo podias haber expresado mejor, estoy completamente de acuerdo.
Quiza los buellers seamos la nota de color que destaca del fondo gris
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- DeAlbertia
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Re: Se ha acabado la imaginación?
Supongo que los depósitos se parecen por un tema de anatomía, digo yo. Es como decir que todos los manillares son iguales...
Otra cosa es el poco ingenio o inspiración de los diseñadores al llevar a termino los modelos, aunque creo que los frontales de las motos se parecen al estar esclavizados por la aerodinámica...
Lo de bonitos o feos es otro debate...
Aunque si no te gustan los diseños tradicionales, tienes esto: http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/mille3/
Dale a fotos... dale...
Otra cosa es el poco ingenio o inspiración de los diseñadores al llevar a termino los modelos, aunque creo que los frontales de las motos se parecen al estar esclavizados por la aerodinámica...
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Aunque si no te gustan los diseños tradicionales, tienes esto: http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/mille3/
Dale a fotos... dale...
No sabían que era imposible. Por eso lo lograron...
Re: Se ha acabado la imaginación?
DeAlbertia escribió:Supongo que los depósitos se parecen por un tema de anatomía, digo yo. Es como decir que todos los manillares son iguales...
Otra cosa es el poco ingenio o inspiración de los diseñadores al llevar a termino los modelos, aunque creo que los frontales de las motos se parecen al estar esclavizados por la aerodinámica...
Lo de bonitos o feos es otro debate...
Aunque si no te gustan los diseños tradicionales, tienes esto: http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/mille3/
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Si, claro, manillares y depositos, pero el resto? A mi me gusta la hornet (pero con el faro redondo, igual que la bandit).
Yo estoy con lo que dice Alex: nulo riesgo y estos comprarán lo que les diga....
Igual que es una buena noticia que vuelva la CBR 600 F.
Sinó, puestos a copiar, como los chinos:
http://motos.coches.net/noticias/salon- ... 4-reno.htm
Por cierto, me autoreviento el hilo:
http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... 1498.shtml
Si alguien quiere una BMW.....yo me pido los pirulos y la sirena!
Re: Se ha acabado la imaginación?
Alex tiene razon pero DeAlbertia tambien, yo creo que la aerodinamica es la principal culpable de esto, es como en la F1 todos los coches son de diferentes constructores pero si fuesen todos negros solo conoceriamos a los pilotos por los cascos, nadie se atreve a hacer un diseño diferente si eso le repercute en lo demas (velocidad max, consumo, etc..).DeAlbertia escribió:Supongo que los depósitos se parecen por un tema de anatomía, digo yo. Es como decir que todos los manillares son iguales...
Otra cosa es el poco ingenio o inspiración de los diseñadores al llevar a termino los modelos, aunque creo que los frontales de las motos se parecen al estar esclavizados por la aerodinámica...
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Es hora que vuelvan a entender que una naked es una naked, no prima la velocidad si no el concepto en si.
"It is better to be considered than ignored"
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- buellmotard
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Re: Se ha acabado la imaginación?
ostia es para pensarselo, pillas alguna muebleuve de esas y la fundes, total para lo que valeDBT escribió:Por cierto, me autoreviento el hilo:
http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... 1498.shtml
Si alguien quiere una BMW.....yo me pido los pirulos y la sirena!
aunque dos honda CB 500 por 400 eurillos tampoco estan nada mal
EL CLAVO QUE SOBRESALE, ES EL PRIMERO EN SER GOLPEADO.
NO SE PUEDE VIVIR SIN DORMIR, PORQUE NO SE PUEDE VIVIR SIN SOÑAR.
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Re: Se ha acabado la imaginación?
+1jlp escribió:Alex tiene razon pero DeAlbertia tambien, yo creo que la aerodinamica es la principal culpable de esto, es como en la F1 todos los coches son de diferentes constructores pero si fuesen todos negros solo conoceriamos a los pilotos por los cascos, nadie se atreve a hacer un diseño diferente si eso le repercute en lo demas (velocidad max, consumo, etc..).DeAlbertia escribió:Supongo que los depósitos se parecen por un tema de anatomía, digo yo. Es como decir que todos los manillares son iguales...
Otra cosa es el poco ingenio o inspiración de los diseñadores al llevar a termino los modelos, aunque creo que los frontales de las motos se parecen al estar esclavizados por la aerodinámica...
Lo de bonitos o feos es otro debate...
Aunque si no te gustan los diseños tradicionales, tienes esto: http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/mille3/
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Es hora que vuelvan a entender que una naked es una naked, no prima la velocidad si no el concepto en si.
Las marcas europeas se desmarcan un poco en eso (en que todas se parezcan) otra cosa es que te guste o no.