Junta culata trasera se fue

[MacBryan]

Pues eso, segunda buell que tengo y en esta también se le ha ido la jutna de culata del cilindro trasero. Que maravilla.

Alguno sabéis cual es la junta que se le pone que es reforzada?

gracias

[kikoborrico]

Pues eso, segunda buell que tengo y en esta también se le ha ido la jutna de culata del cilindro trasero. Que maravilla.

Alguno sabéis cual es la junta que se le pone que es reforzada?

gracias

Pero pierde mucho??? o solo suda? has ido mirando periódicamente el nivel de aceite?

Mira de ir a algún sitio en el que te quiten el mal de ojo, o algo

A si, prepara también entre 280€ y 350€ o tal vez en Chatering sea un poco más barato

[MacBryan]

es la segunda vez que me ocurre con dos motos y ya sé como son las buell. No suda, lo tira.
La moto la lelvaré a chatering pero tengo que indicarles que junta me ponen porque no quiero la de serie que es una mierda.

y me iré a una brijas de esas parta que me quite el mal de ojos jaja

[kikoborrico]

es la segunda vez que me ocurre con dos motos y ya sé como son las buell. No suda, lo tira.
La moto la lelvaré a chatering pero tengo que indicarles que junta me ponen porque no quiero la de serie que es una mierda.

y me iré a una brijas de esas parta que me quite el mal de ojos jaja

Yo creo que le pongas la junta que le pongas, seguirá existiendo el riesgo, menos, pero hay está. El cilindro trasero en nuestras motos es lo que tienes.

Llevas Airscoop derecho? Es que estoy haciendo una estadística

[MacBryan]

Pues apuntane una de cada. Con la ulysses se fue con acolo derecho el resto de serie. Y esta no tiene scoop y lleva el pack race.

Y lo q digo de la junta es lo q me dijo Javi de capital, q le ponían una junta mas resistente para q aguante sin problemas.

[MacBryan]

Algo quiere q no siga con buell, pero me gusta la motito.

[elDavid80]

es la segunda vez que me ocurre con dos motos y ya sé como son las buell. No suda, lo tira.
La moto la lelvaré a chatering pero tengo que indicarles que junta me ponen porque no quiero la de serie que es una mierda.

y me iré a una brijas de esas parta que me quite el mal de ojos jaja

a mi tambien me pierde unas gotitas, miro por ahi entre los agujeros y en la parte trasera del cilindro trasero se ven como unas gotitas a media altura del cilindro......
Debe ser lo mismo q te pasa a ti no¿?¿?
A ver si me puedes dar referencia de las juntas estas mas resistentes!!¿?¿?
Muchas graciass...

[MacBryan]

No no no

No son gotitas. Metes las mano y la sacas negra. Todo el ventilador, la pared del chasis.

Cuando te ocurre algo así lo sabes.

[Barbitúrico]

Como referencia para intentar acotar cuando ocurre esto, ¿usas mucho la moto por ciudad? ¿Qué tipo de conducción llevas?
O mejor, voy a abrir una encuesta. aunque tendré que ir añadiendo opciones para votar, dependiendo de los comentarios que incluyan otros usuarios.

Saludos.

[MacBryan]

Falsa alarma. Bueno, no del todo. Pierde aceite x la junta de culatines.
Resulta q la lleve a la revisión a un taller no harley, y le rellenaron aceite viendo el nivel con la moto recta. Y después de andar dos meses x ciudad y carreteras , ya que vivo en Madrid pero trabajo en un pueblecito lejos, y con este calor, la moto ha echado el aceite sobrante x donde ha podido.
Como digo, después de dos meses desde la revisión, ayer mire el nivel con la pata y en caliente, y al sacar el tapón se salía el aceite.
Fui al taller y me contaron el rollo de que a todas las motos ke mira poniendola recta y q la moto esta en su nivel.

Desde que le pusieron aaceite creo q tendría como un litro de mas. Se lo voy a sacar ahora e iré obserobservandola.

[vicent]

Mejor así!!! por cierto cuando reventé la junta de la culata en una sporty del 89 recuerdo que la moto perdió mucha compresión y no tiraba..........en las sporty vendían unas juntas no recuerdo si eran Rivera o primo, que tenian menos canto (espesor) que las originales,y ganabas compresión...........pero en nuestros motores imagino que este aspecto estará llevado al limite.......

[scott14]

Menos mal Nico que solo sea esto!
Ahora a disfrutar!

[MacBryan]

Lo difícil q es encontrar un macarrón en Madrid en agosto. Al final me compre una jeringuilla (es con g o con j?) de 60 mm o cl, no sé, la mas grande. Y con eso intentare vaciar el aceite sobrante.

Odisea motera

[MacBryan]

He sacado 220 mm y ahora esta en el rango máximo pero bien. Es todo lo que he podido hacer con la jeringuilla. Mañana con un macarrón le quitare un poco mas.

E iré contando esta odisea.

[Chucheria]

Niko, a mi me paso. Me tuvieron que cambiar tanto la tapa de delante como la de detrás.

Por delante sudaba pero es verdad que detrás se veía toda la pared del amortiguador empapada... al final como no estaba en garantía fueron como dice kiko unos 200 y muchos euros (tienen que descolgar todo el motor). Me dijeron que le habían pegado un buen apriete (me rio yo porque qué pasa, que en la fabrica lo apretaron con un destornillador de Fisher Price??)

El tema es que ahora, con las mismas juntas me sifue sudando pero ya no chorrea, es lo que tiene que la moto se caiente como una BBQ!!