Embrague DEP ¿?
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Embrague DEP ¿?
Esta mañana derepente la maneta perdió tensión y cuesta dios y ayuda meter las marchas. Primero tense con el tensor de la maneta, y pese a tensarlo la cosa no se arregló. En casa he destensado la manera y tensado del cable, pero no se ha solucionado y aunque tenga apretada la maneta la moto se mueve en 1a, aparte de entrar con un clank que se oye a 200m.
Otra cosa que le pasa al apretar la maneta es que se nota como suenan los discos al friccionar entre si griiigriiigriiigriiii, vamos, que no se deben de separar todo lo que debieran.
No se que ha podido pasar ni que es lo que se ha roto, soltado o aflojado, pero así no puedo usar la moto . El lunes la llevare al taller a ver que me cuentan.
Otra cosa que le pasa al apretar la maneta es que se nota como suenan los discos al friccionar entre si griiigriiigriiigriiii, vamos, que no se deben de separar todo lo que debieran.
No se que ha podido pasar ni que es lo que se ha roto, soltado o aflojado, pero así no puedo usar la moto . El lunes la llevare al taller a ver que me cuentan.
Última edición por kikoborrico el 18 Feb 2010 23:26, editado 1 vez en total.
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
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Re: Embrague DEP ¿?
Que put*** ,tendras coche pa ir al curre...no?
pos seria lo mejor, que hubiera algo suelto o aflojado, por que si no
Te deseo suerte !!
pos seria lo mejor, que hubiera algo suelto o aflojado, por que si no
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EL CLAVO QUE SOBRESALE, ES EL PRIMERO EN SER GOLPEADO.
NO SE PUEDE VIVIR SIN DORMIR, PORQUE NO SE PUEDE VIVIR SIN SOÑAR.
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Re: Embrague DEP ¿?
Esos 5 años de garantia. Suerte Kiko y que no sea grave.
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Re: Embrague DEP ¿?
Creo que el embrague es elemento de desgaste... ya veremosDBT escribió:Esos 5 años de garantia. Suerte Kiko y que no sea grave.
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
Re: Embrague DEP ¿?
Pero mu "temprano", no? A ver si tienes suerte......kikoborrico escribió:Creo que el embrague es elemento de desgaste... ya veremosDBT escribió:Esos 5 años de garantia. Suerte Kiko y que no sea grave.
Re: Embrague DEP ¿?
kiko cuantos kms... llevas? ya nos contaras...
.....si te lo tengo que explicar....no lo entenderás!
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Re: Embrague DEP ¿?
26.000 km aproximadamente. Pasé la revisión de 24 hace un par de meses.fran escribió:kiko cuantos kms... llevas? ya nos contaras...
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Re: Embrague DEP ¿?
Se puede destensar el embrague por falta de aceite??manel13 escribió:has mirado el aceite de la transmision?
Ayer abrí la tapita de la parte superior, la más pequeña, y parecía todo ok... Luego fuí a abrir la redonda que tiene la parte de abajo en forma de abanico, pero al ver que salió una gota de aceite, volví a apretar los tornillos, pensé que tal vez perdería el aceite si la quitaba y no me atreví a seguir.
En la última revisión me pusieron el semi de HD en la transmisión, pero no creo que tenga nada que ver, logicamente.
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Re: Embrague DEP ¿?
kiko , no tendra nada que ver el arreglo de la CRG, ( sierra)
me suena que dijistes que la llevabas algo destensada, no se, mas que nada por saber si fue por eso.
suerte y que sea leve....
me suena que dijistes que la llevabas algo destensada, no se, mas que nada por saber si fue por eso.
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Recuerda el dia que nacistes, todos reian y tu llorabas; vive de tal manera que al morir todos lloren y tu sonrias.
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Re: Embrague DEP ¿?
No, no tiene nada que ver.javibuell escribió:kiko , no tendra nada que ver el arreglo de la CRG, ( sierra)
me suena que dijistes que la llevabas algo destensada, no se, mas que nada por saber si fue por eso.
suerte y que sea leve....
Lo que serré/corte de la maneta era simplemente para que precisamente el cable llegase mejor al enganche. No afecta al cable directamente. Es como si cortases el manillar sobrante después de acercar los mandos al centro de la moto.
El tensor del cable lo llevaba destensado, pero apretado, y la holgura de 1mm que ha de tener la maneta en vez de con el tensor del cable se la daba con el tensor de la maneta. He estado 17 días con la moto así, e iba perfecta.
Es posible que el cable se haya soltado o aflojado en su parte del motor a la hora de cambiar, ya que el primer síntoma me lo dío en un cambio de 2ª a 3ª a unas 5000 rpm.
Desde hace un año lo que noto es que cuando paso de 1ª a 2ª y la moto va alta de vueltas, muchas veces la palanca me rebota y me devuelve la 1ª o se queda en punto muerto, además de que el cambio se vuelve mucho más duro al cambiar cuando la llevo alta de revoluciones.
No se si esto tendrá algo que ver con lo que me ha pasado.
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Re: Embrague DEP ¿?
ok,
esperemos que no sea nada de engranajes ni nada por el estilo..
ya nos cuentas cuando deis con la tecla...
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Re: Embrague DEP ¿?
quizas sea el cable.. que no se este rompiendo por algun sitio y roze con la funda...
Si no puedes convencerlos, confúndelos.
Re: Embrague DEP ¿?
+1manel13 escribió:quizas sea el cable.. que no se este rompiendo por algun sitio y roze con la funda...
De todas maneras si hay algo roto no es desgaste y lo debe cubrir la garantia (no cubre que patinen los discos, el desgaste de estos) eso defiendelo si te dicen que no.
Puedes mirar por la tapa semicircular del carter son 3 tornillos y 5 minutos (tranquilo que el nivel de aceite ha de estar por debajo) ahi ancla el cable, mira si hace buen movimiento al apretar la maneta.
Suerte
ya nos cuentas
Aquel que cree que lo sabe todo, no puede aprender nada.
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Re: Embrague DEP ¿?
Gracias Gon!Gon escribió:+1manel13 escribió:quizas sea el cable.. que no se este rompiendo por algun sitio y roze con la funda...
De todas maneras si hay algo roto no es desgaste y lo debe cubrir la garantia (no cubre que patinen los discos, el desgaste de estos) eso defiendelo si te dicen que no.
Puedes mirar por la tapa semicircular del carter son 3 tornillos y 5 minutos (tranquilo que el nivel de aceite ha de estar por debajo) ahi ancla el cable, mira si hace buen movimiento al apretar la maneta.
Suerte
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La tapa semicircular que comentas es la que es por arriba redonda y por abajo hace forma de abanico?... es que ayer al quitar el tornillo de abajo me soltó un hilo de aceite estando la moto apoyada en la pata de cabra. ¿Hay que hacerlo con caballete central o de la rueda trasera? ¿Es normal que suelte un poquito de aceite estando la moto fría?
Enseguida apreté el tornillo pensando que se me piraba todo el aceite de la primaria
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