www.buellmotards.com

A mi tmb se me rompió esa mierda a 150 por la autovía y menudo susto...

Al final le compré el cuerpo entero de inyección a Xaloc o JMC no lo recuerdo pero me tocó cambiarlo todo.

Se rompen porque la carbonilla acumulada hace que funcionen forzados, yo anulé los tubos de recirculación de gases del carter, cegué las entradas del filtro y los mandé al suelo.