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Pues eso, quería saber como quitar el catalizador porque se me ha soltado y suena la moto fatal.
Alguien lo ha hecho antes o sabe decirme como abrirlo o con que hay que tener cuidado. Cualquier información me será de ayuda, gracias y saludos a todos

Hola, a mí me pasó hace poco, y Jordi Eninbuell me lo explicó.
Hay que darle con la radial al filo del escape, donde la tapa y el tubo de unión a colectores.

Una vez comido el filo. Verás que está metido a presión, y porteriormente soldaron en fábrica

Supongo que tendrás el original guardado, al quitar catalizadores no te pasaría itv, yo llevo un sebring sin catalizadores pero ya lo compre sin ellos así que ni idea.

1º Tengo que agradecer a Eninbuell y mala-guita su ayuda que me han explicado y mostrado perfectamente como es el proceso para la reparacion.

2º Pues si que tengo el de origen que es con el que paso la itv, porque con el sebring ni de coña, prefiero quitarlo y aunque suene un poco mas pero que suene bien

Hola
Me alegro Azurk que lo pudieras resolver, de todos modos el sebring sin catalizador y con los db killers pasa itv sin problemas, yo las pasé en un par de ocasiones con el.