BUELL CHECK INTERFACE
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Le compraste la centralita directamente a los de Twin? Les dijiste que era para Sebring? Creo recordar que para Sebring no la tenían, solo para TorqueHamer.
Yo tengo una 12Sx como la tuya pero con centralita y filtro de origen y escape Remus. La mía va perfecta. Hace un tiempo le puse un filtro K&N y después de la primera salida lo quité. La moto iba igual , no note cambio alguno, pero me dio un par de explosiones por la zona del airbox cuando circulaba a 120+-. No me hizo gracia aquello y lo desmonté.
Qué has echo con el cable del servo? Igual el fallo motor es por eso
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Yo tengo una 12Sx como la tuya pero con centralita y filtro de origen y escape Remus. La mía va perfecta. Hace un tiempo le puse un filtro K&N y después de la primera salida lo quité. La moto iba igual , no note cambio alguno, pero me dio un par de explosiones por la zona del airbox cuando circulaba a 120+-. No me hizo gracia aquello y lo desmonté.
Qué has echo con el cable del servo? Igual el fallo motor es por eso
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"Hay que arriesgarse de vez en cuando, eso hace que la vida merezca la pena" Mr Burt Munro
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Me compre una centralita de twin usada para una 2009 y iba muy mal la moto, por esa razon la mande a twin, pues que yo sepa la reprogramación que me metieron si es para el sebring y el k&n. El servo del escape de serie esta colgando por que me dijeron que no lo quite pero tambien me da error entre muchos otros errores como temperatura motor pero el fallo mas gordo es el de la centralita.
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Si Buellanda con el BUELLCHECK puedes ver y borrar los errores así como muchas cosas más pero actualmente estamos esperando que llegue material y no tenemos en stock, te aviso cuando llegue, los hagamos y estén disponibles.
Saludos
Odón
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- kikoborrico
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Yo llevo centralita de Twin para Sebring en una 2008
Has hecho el reset TPS desde el puño?
A mi al principio no me iba muy bien, sobre todo explosiones al soltar gas. Hice un reset tps con el EcmSpy antiguo y la moto quedó bien.
Es raro, lo se... por ser una 2008, pero así fue.
Has hecho el reset TPS desde el puño?
A mi al principio no me iba muy bien, sobre todo explosiones al soltar gas. Hice un reset tps con el EcmSpy antiguo y la moto quedó bien.
Es raro, lo se... por ser una 2008, pero así fue.
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Joder kikoborrico pues ke suerte. Ya te digo yo ke por mutxo ke haga el tps la moto me va mal, es mas, se vuelve a encender el chivato mientras hago el tps. Me vendria muy bien ke alguien que este cerquita de donde vivo me pudiera ayudar. Bueno pero intentare abrir otro post o sitio nose komo se dice para hablar de los.problemas ke me esta dando mi moto haber si alguien me puede ayudar.
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Cómo le haces el reset del TPS? La centralita para 2009 y la 2010 son iguales físicamente?
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
A ver si estás haciendo limpieza de bujias. Que haciéndolo sí que se enciende el chivato, y parpadea.
Explica el procedimiento que haces.
Y otra cosa.... Yo he visto como hago el reset de TPS, se pone a 4,2 por ejemplo.... Pues al otro dia... está a 5
Y lo he verificado varias veces. Y me ralla, pero con las Buells es normal RALLARSE
A lo mejor pasa eso, que haces bien el Reset, y la moto va mejor... pero después vuelve a cambiarse....
No me preguntes por qué.
Revisa cableado del ETS( sensor Temperatura Cilndro Trasero)
Donde vives?
Explica el procedimiento que haces.
Y otra cosa.... Yo he visto como hago el reset de TPS, se pone a 4,2 por ejemplo.... Pues al otro dia... está a 5
Y lo he verificado varias veces. Y me ralla, pero con las Buells es normal RALLARSE
A lo mejor pasa eso, que haces bien el Reset, y la moto va mejor... pero después vuelve a cambiarse....
No me preguntes por qué.
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
No descartes un fallo del propio sensor del TPS...Mala_Guita escribió:A ver si estás haciendo limpieza de bujias. Que haciéndolo sí que se enciende el chivato, y parpadea.
Explica el procedimiento que haces.
Y otra cosa.... Yo he visto como hago el reset de TPS, se pone a 4,2 por ejemplo.... Pues al otro dia... está a 5
Y lo he verificado varias veces. Y me ralla, pero con las Buells es normal RALLARSE
A lo mejor pasa eso, que haces bien el Reset, y la moto va mejor... pero después vuelve a cambiarse....
No me preguntes por qué.
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Rafa, lo cambié por ese motivo... Y sigue igual.
Compré un VEMO V20-72-0406 tras investigar un poco...
A no ser que no se termine de quedar guardado el valor de voltaje de Reset por algún motivo. Como la pila para guardar la hora en los cuadros...
Compré un VEMO V20-72-0406 tras investigar un poco...
A no ser que no se termine de quedar guardado el valor de voltaje de Reset por algún motivo. Como la pila para guardar la hora en los cuadros...
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Ke yo sepa el la misma centralita fisicamente. El tps lo hago de la siguiente manera: cuando le doy al contacto y se apaga la luz naranja acelero a tope (un segundo mas o menos) y lo suelto 3 veces y despues le doy al arranque, tengo entendido que se hace asi.
Soy de Zarautz Guipúzcoa y no conozco a nadie que tenga buell y menos todavia que tenga el buellcheck para poder borrar los errores y mirar desde el principio que errores me da, ya que ahora tenia todos estos errores:
p0118/p0117/p0112/p0113/p0691/p0692/p0192/p0193/p0603/p1470p/1471/p1477/p1478
Soy de Zarautz Guipúzcoa y no conozco a nadie que tenga buell y menos todavia que tenga el buellcheck para poder borrar los errores y mirar desde el principio que errores me da, ya que ahora tenia todos estos errores:
p0118/p0117/p0112/p0113/p0691/p0692/p0192/p0193/p0603/p1470p/1471/p1477/p1478
Re: BUELL CHECK INTERFACE
En mi manual pone que despues de la tercera "soltada" del puño apagar de la llave y esperar 3 sec antes de volverla a dar
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Si llevas ecm de 2009 en una 2010 es normal que no vaya bien la moto pienso
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Ok. Probare apagandola despues de la tercera soltada, espero 3 segundos le vuelvo a dar al contacto y arranco como siempre cuando se apaga la luz naranja. Y la centralita la mande a remapear a twinmotorcycles diciendole que moto, escape y filtro llevo. Me imagino que la centralita fisicamente es igual, asi lo parece por lo menos
Re: BUELL CHECK INTERFACE
Si?Mala_Guita escribió:A ver si estás haciendo limpieza de bujias. Que haciéndolo sí que se enciende el chivato, y parpadea.
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Re: BUELL CHECK INTERFACE
Como limpieza de bujias? No te entiendo. Igual deveria cambiarle las bujias? Podria ser de eso?