Colas de escape para Buell 1125 R

[Mambru75]

Hola a todos.
Este viernes me convertiré en buellmotard y estoy viendo la posibilidad de cambiar las colas de los escapes.
He estado leyendo por el foro y ya he visto que fabricantes los hacen, pero lado, no se si para cambiar la cola del escape por uno homologado y que haga más ruido hay que reprogramar la centralita y si la repro te la puedes currar en casa. Supongo que convedría también poner un filtro K&N o similar más abierto ¿no?.
En las Triumph que han sido mis anteriores motos, al ser un escape más abierto hay que reprogramar, pero esto puedes hacerlo desde casa comprando un cable que vale cuatro perras por internet y un programa freeware que hicieron los fans de Triumph para cambiar, e incluso poner los mapas oficiales.
Lo que busco, es que el escape se haga oir por encia del ruido de motor, no me considero un macarra asustaviejas pero con las normas Euro se cargaron el sonido de las motos y suenan de pena, hasta el punto de que suele oirse el ruido del motor por encima del de los escapes, ya me pasó en la Bonnie y en la Tiger igual
A ver si podéis despejar mia dudas.

[rafagsi]

Bienvenido y enhorabuena por la compra!!!

[kuky]

Bienvenido!! La verdad es que la moto con el escape de serie es bastante "silenciosa".
También es verdad que yo con solo lo pongo para la itv, y el Saron es un poco mas atronador, jajaja.

[Mambru75]

Pero es necesaria la re programación de la centralita? Se tiene que hacer en ub concesionario HD o se puede hacer con en plan casero?

[Juanito]

En las xb se puede hacer en plan casero en las 1125 ni idea

[Kmaleon]

Hey
Yo tengo montado un APH Performance exhaust.
Precio bastant ajustado. Creo que alrededor de 400 napos
Sin cambiar nada ni reprogramar ECM.
El sonido es brutal y a nivel de empuje, creo diría que empuja mas en medio-altos que el de serie
Ahora bien, ni se te ocurra ir a la ITV con él XD
Estéticamente creo que queda bien.
Te dejo un video para que lo oyas y veas

Saludos
J.

[Manolero]

Ostia como mola eso de la aguja del marcador!

[Barbitúrico]

De noche, no creo que mole tanto.

Saludos.

[Kmaleon]

Quien mira el marcador, eh?

[Vangel]

Lo de la luz roja solo es en punto muerto!! y tampoco brilla tanto como para dejarte cegato!

[F1125]

Yo a la mía le puse en su día un Jardine, sonido insultante pero olvídate de pasar la ITV. Llevaba también filtro KN, pero nada de centralita, y la moto iba bien. Ahora llevo un EXAN, marca italiana que no conocía y encontré a fuerza de buscar, el más barato de cuantos vi, que suena de maravilla, yo diría que incluso más bonito que el anterior, y sin hacer tanto ruido como aquél, y en teoría sí está homologado, por lo que no debería tener problema en pasar la próxima ITV, ni con los señores agentes, ya puestos. Lo confirmaré cuando me toque, pero vamos que viene con su papel firmado por industria de Italia, y se supone que estamos en la UE y sirve. (Ya sé, mucha suposición, pero antes de pedirlo, insistí hasta ser cansino en que me garantizasen que estaba homologado, y me aseguraron que sí, así que habrá que fiarse). Con escape y filtro la moto va y suena de maravilla. Nada de centralitas ni remapeados. En el concesionario oficial me dijeron que era obligatorio poner una por la salud del motor, pero nadie más me ha dicho tal cosa, sino que no hace ninguna falta EN MI CASO CONCRETO. Otro tema es meterse con colectores, etc.

[Vangel]

Yo llevo un D&D de titanio, y el sonido es demencial y quien lo haya presenciado te lo podra decir, yo si llevo un mapeado de la centralita para el escape.

Para muestra un boton.

[gutile]

Me encanta ese sonido en plena recta.