Tabla de códigos de fallos

[Manolero]

El otro día me llegó el aparatito este para ver qué fallo indica la moto.
Tengo la lista aquí pero no se que fallos son "importantes" como para tener que detener la moto y llamar a la grúa.
Voy a poneros los fallos y si sabéis me decís si es importante como para no mover la moto o si en caso contrario, se puede seguir andando sin problema.

- Throttle positon sensor
- Exhaust Oxygen sensor
- Engine temp. sensor
- Intake air temp. sensor
- Battery voltage
- Exhaust servo (xb12 only)
- Front fuel injector
- Front ignition coil
- Rear ignition coil
- Rear fuel injector
- Fuel pump
- Idle air control
- Tachometer
- Cooling fan
- Vehicle speed sensor
- Bank angle sensor
- ECM failure
- Cam position sensor


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[Ignacio]

Throttle positon sensor
- Exhaust Oxygen sensor
- Engine temp. sensor - sensor de temperatura del motor= sobre calentamiento?
- Intake air temp. sensor - sensor de temperatura de la admision = suela dar mas temperatura de la que realmente es, no es grave.
- Battery voltage _voltaje bateria =bateria estropeada o problema con el regulador de voltaje.
- Exhaust servo (xb12 only) servo valvula del escape= si se estropea no es grave
- Front fuel injector - injector delantero = lo notarias en macha por que te fallaria un piston
- Front ignition coil -cable de bujia delantero = lo notarias en marcha por que algunavez te fallaria uno de lso pistones (en motos anteriores al 2008) el avle de ralenti podria rozar con el cable d ela bujia delantera)
- Rear ignition coil - lo mismo que el front
- Rear fuel injector - mismo que el front
- Fuel pump - bomba de gasolina = si empieza a fallar puede que tengas un cable pelado te sacara tocarla y reparar el cable.
- Idle air control -control del aire a ralenti.
- Tachometer - tacometro = no es grave pero puede que denote algun otro tipo de problema.
- Cooling fan - ventilador = seria conveniente sustituirlo si da problemas = conozco gente que ha hehco muchos kilometors sin ventilador pero todo careteras rapidas y en invierno.
- Vehicle speed sensor -sensor de velocidad
- Bank angle sensor -sensor de inclinacion= si se estropea puede dar fallor erraticos la moto se para sin motivo aparente, lo descoenctas y sigues circulando sin problma solo la luz de fallo.
- ECM failure - fallo de centralita = muchas cosas diferentes podrias notar, asi que habria que revisarla.

Seguro que alguin te da mas informacion pero hay cosas que fallan mas que otras.
- Cam position sensor

[xaloc]

Ningun fallo de sensor es como para parar la moto y llamar a la grua, la unica razon para llamar a la grua es falta de aceite, y en ese aso, la moto no detecta fallo. Cuando marca falta de presion, es que ya no queda aceite, entonces si que o paras la mot y llamas a la grua, o de ahi al desguace.

[Agusti]

Con algunos de los fallos, la moto se pararia de golpe o no arrancaria.

[Ignacio]

entre ellos el maldito BAS

[DavidHD]

Que es el bas???


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[rafagsi]

Bank angle sensor...

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[GarrCano]

El BAS se resetea quitando y volviendo a poner el "corte de motor" de la piña derecha.


Siempre y cuando la moto no siga en el suelo o el BAS esté roto.

[llau]

Y si inclinas como Marc Marquez, se para en cada curva, no?.... que peligro. .

[Juanito]

Y si inclinas como Marc Marquez, se para en cada curva, no?.... que peligro. .

[xaloc]

La bola que lleva el BAS en el interior, aveces no vuelve a sitio, hay que pegarle un meneo.

Evidentemente, si la moto no arranca, tambien te toca llamar la grua...