y si la pongo asi?

[geliyo]

Hola! siempre me han gustado las motos al estilo competi , digamos con pegatinas pero que le queden bien y me ha llamado mucho la antencio este diseño.... de donde se puede sacar esa quilla?!? El tema de las pegatas lo veo basante facil, pero lo que me ha gustado es la quilla, alguien sabe de quien es?




*P.D, con ganas de ver nuevos temas, que el foro de 1125 está muy paraillo!!

[Vangel]

esa killa es parecida a la que tenia ross, en solo buell tienes alguna pero creo que el mercado de fibras esta mas en los usa, busca en google por "1125 fairings" o "1125 bellypan" a ve que te sale.

[alexSoCal]

si la pones asi no olvides quitarle los calentadores....



y ahora en serio.... la quilla que llevaba Ros la pilló en SoloBuell y era un poco más grande y más recta. Pero si pillas alguna más grande, siempre puedes modificarla. Recortar es más fácil que alargar!

aqui tienes una en carbono... pero se va de precio que no veas
http://www.solobuell.com/buell-1125cr/c ... street-ilm

[Ros]

Se parece a la quilla Eskalation, que antes llevaba, pero no es igual, la punta es mas recta y angulada, y como dice Álex mas corta de la parte trasera.

[geliyo]

Y ese escape que lleva cual es? Por cierto muy bueno el video de los calentadores jajaja

[Vangel]

Ese escape es el termignoni, tienes version acero y titanio.

[geliyo]

Uuuu mu carooo me conformare con el que me gusta a mi apex fmf !

[Vangel]

Pos a mi el termi me encanta xD
El apex de carbono tambien mola un cojon!!

[beach80]

Chicos... Chicos... Ya os lo dije: HPE ;-) jejeje

[Vangel]

beach, para el hpe no hay mapa, que ya pregunte yo antes de pillar el torque xD

[geliyo]

Y con el de apex hay que hacerle algo mas a la moto o ya sirve solo colocarle el escape?

[Vangel]

en teoria no hace falta nada.... pero lo ideal seria escape, mapa para ese escape y el filtro de aire.

[Ros]

en teoria no hace falta nada.... pero lo ideal seria escape, mapa para ese escape y el filtro de aire.

Exacto, Geliyo, como dice Vangel es lo ideal al cambiar a un escape nuevo.
Piensa que el fabricante optimiza el mapa de la ECU para el filtro y el escape de serie; al cambiar a un nuevo escape, por norma se ganan bajos y se pierden altos de manera notable, de aquí la importancia de un mapa acorde a tu nueva configuración, pero bueno no es del todo necesario siempre. Eso seria si quisieses sacar el máximo rendimiento de tu sistema.

[beach80]

Entonces q mas te da... HPE ya!!! Jajajjaja

[Vangel]

ros, hay una cosa en la que no toy de acuerdo contigo.... cuando se cambia el escape por uno que no es el de serie, por norma general son mas abiertos por lo tanto se pierden bajos y se gana patada arriba.