La Buell está de P.M. Aquí leerás algunas quejas por mal funcionamiento de esto o rotura de aquello. Todo mariconadas, que este foro está lleno de, como diría mi sapientísimo hijo de 5 años: "flojeras".
Yo me enamoré de la Buell cuando salió por primera vez, pero entonces costaba unos 13.000 leuracos y no me la podía permitir. Cuando HD decidió que ya no comercializaba más las Buell, bajó sobre los 10.000 €. En el conce me regalaban además las tapas de carenado laterales (es la primera vez en mi vida que me enamoro de una moto para mi, fea, fea), que la hacían menos "rarita". Así que hará unos dos años la probé, y la compré.
Hace poco se me ha ido la olla y he comprado una Triumph Daytona t595 de 1997, glorioso timo ya que a pesar de un aspecto exterior impecable el motor estaba muy tocado. Después de una "restauración" de motor que ha costado más que la moto, ya tengo my añorada Daytona (tuve una allá por 1998 que vendí en un momento de debilidad mental).
En el garaje tengo una Kawa KLX 450 y un ATV Yamaha Grizzly 700 que uso para huir de los forestales de Madrid y hace rutas por Extremadura.
Ahora que me va a caer algo de herencia de la abuelita fallecida, estoy dudando entre una Triumph Tiger 800 XT, BMW R 1200 GS, Guzzi Stelvio o Yamaha Super Teneré 1200. COn el corazón, me quedaba con la Guzzi, que me encanta ese motor del pleistoceno. Ya sé que en ese grupo debería estar la Triumph Tiger Explorer (1200 cc), pero es que yo tembién soy rarito y me tira más la 800. Lo mejor de todo es que no tengo tiempo para usar a fondo ni una sola de las motos.
¿Qué he aprendido tras 30 años con motos de todo tipo? Que para lo que me van a dar por ellas, prefiero coleccionarlas a venderlas.
Eso sí, ahorros en la cuenta corriente, poquitos.
¿Tu eres un bicho raro? Mi "olla" debe andar con el balón del famoso penalti de Sergio Ramos, usease por la estratosfera.
Verás el día que mi mujer se tome el trabajo de calcular la pasta que he tirado yo en "juguetitos" que hay en el garaje. 
