Lo segundo es la última intervención que ha sufrido mi nena y no es más que cambiar las juntas de las tapas de balancines puesto que un día, dándole un limpioncillo, me fijo en el cilindro delantero (desde la parte delantera, entre la horquilla) y veo como esta un tanto más sudado de lo normal. Pues nada a cambiar las juntas pero sin acordarme que para llegar a ellas hay que desmontar media moto
Pero bueno, ya está perfecta y lista para seguir rodando. Ahora tiene 18.000km y espero que no me dé más problemas de aquí en adelante. Aunque como le he cogido un cariño especial.... a cuidarla mucho.
Os pongo un par de fotillos para reirse un rato:
