www.buellmotards.com

Estos de http://www.tornillosdetitanio.com están en Mallorca

LOWDE-TITANIUM C/. Parc, nº 41, local 2 Palma de Mallorca 07014 Baleares

Creía que sólo hacíamos sobrasadas y ensaimadas.

capitantem escribió:Estos de http://www.tornillosdetitanio.com están en Mallorca

LOWDE-TITANIUM C/. Parc, nº 41, local 2 Palma de Mallorca 07014 Baleares

Creía que sólo hacíamos sobrasadas y ensaimadas.

Fabrican en pulgadas?? Esque yo no los veo......

GarrCano escribió:Los latiguillos de Lsl creo que el banjo tiene ajuste cónico por lo que lo posicionas y luego le das el último apriete quedando todo en la posición deseada.

http://www.buell-parts.com/shop/index.p ... 4&lang=eng

Seria eso no??

GarrCano escribió:Perdona que desde que les compré la última vez han cambiado la presencia web

http://jetsmarivent.com/index.php/reaction

Perdona pero esque no encuentro nada de racoreria ni latiguillos en esa web...

Y sabeis donde podria comprar unas tuercas de estas que tienen la rosca al reves para poder poner unos retrovisores chinos?Es que con los tornillos que vienen no entran y me han dicho en una ferreteria que es por esoo!!

Eing???

Te refieres a tornillos con rosca a izquierdas?? O esos tornillos con rosca doble que traen los retrovisores??
Los retros normalmente vienen con un juego doble de tornillos, el tuyo no?

xaloc escribió:Eing???

Te refieres a tornillos con rosca a izquierdas?? O esos tornillos con rosca doble que traen los retrovisores??
Los retros normalmente vienen con un juego doble de tornillos, el tuyo no?

Me explique fatal...jajajaja. Es decir, las tuercas que llevan los retrovisores giran al reves de las normales, me imagino que seran rosca a izquierdas como bien dices, entonces los tornillos que vienen con los retros chinos son tornillos normales y al intentar enroscarlos no se puede porque la rosca es de izquierdas.

Solo me venia con 2 tornillos normales!que quieres son chinos!!jejeje.

Ayer puse mis retros de serie para la ITV y los enrosque a mano a derechas (sentido de las manetas del reloj)... una vez que están apretados a mano y la tuerca de abajo está fija, se aprieta la tuerca superior para que el espejo no gire

Nada más. No tienen nada raro

Nada nada, soy yo, que soy un poco mongol....en fin, ya está solucionado y espejos instalados!Por cierto, son iguales que los rizoma y valen como 3 veces menos

cold.world escribió:Nada nada, soy yo, que soy un poco mongol....en fin, ya está solucionado y espejos instalados!Por cierto, son iguales que los rizoma y valen como 3 veces menos

Eso sin foto es como si dijeras que as visto una vaca volando!

He encontrado esto, para los que quieran añadir una sonda lambda en el colector de escape.

Es de inox y viene con tapón y junta de cobre. Tiene un práctico rebaje que facilita la colocación para su posterior soldadura.

http://www.c-work.de/oxid463/Buell-ECMS ... raube.html

También tienen una sonda de sustitución con el conector de casa ya puesto.

http://www.c-work.de/oxid463/Buell-ECMS ... Buell.html

Incluso venden el conector de Buell para hacer/reparar un cable de EcmSpy (o fabricarse uno mismo el módulo Bluetooth)

http://www.c-work.de/oxid463/Buell-ECMS ... ecker.html

Si no lo he pillado mal dentro de poco pretenden vender los módulos de Bluetooth ya montados y listo para su uso.

Buenas, os quería preguntar donde puedo conseguir tornillos para la quilla, de qué medida son?. Sabéis algún truco para que no se me caigan cada dos meses?? gracias.

badnews escribió:Buenas, os quería preguntar donde puedo conseguir tornillos para la quilla, de qué medida son?. Sabéis algún truco para que no se me caigan cada dos meses?? gracias.

Loctite para tornillos, a mi no se me ha caido nunca ninguno.

Ok y sabes que medida y donde puedo pillar en Madrid unos para la quilla? gracias

La rosca es de 1/4" UNC (paso normal americano). Los tornillos de la quilla tanto los negros como los de acero inoxidable tienen unas arandelas de plástico para que no se aflojen (o eso creo yo, porque en 51.000kms no me ha faltado ninguno y los he sacado almenos dos docenas de veces).



P.D. No es por hablar mal que esto en mi moto era científicamente demostrable; cada vez que mecánico "spanglish" me tocaba la quilla, se "perdía" milagrosamente una de las arandelas. Fijo-fijo.

Muchas gracias, voy a ver si en Reyza los encuentro. Ya os contaré..........