tocate la poya!!!!!!!

[Vangel]

van los de ebr, sacan un kit de alternador y tapa y son 900 palos!!!!!! no me jodaaaaaas!!!!!!
cago en sus muertos!!!!!!!

http://www.erikbuellracing.com/store/mo ... r-kit.html

[scott14]

Si tu moto esta todavía en garantía pideselo a Ñakitonstra a ver lo que dicen....
Que bueno Erik...
Sabia que no había terminado su trabajo y ahora corrige su copia... Que se joda HD...
Saludos de Santo Domingo....

[niki]

Putadon , putadon . Pero mira oye que por lo menos lo han sacado . Peor fuera sido que hubieran pasado de la 1125 y que solo sacaran cosas pa la 1190.

[kikoborrico]

Pregunto:

Es casi lo mismo que te cobrarían en HD por otro que sabes seguro va a acabar cascando, no??

Este sabes que es fiable, y en el caso de que casque imagino que EBR también te da algún tipo de garantía.

Pídeselo a los reyes. Por lo menos podrás dormir tranquilo y disfrutar más de tu moto!

Con gastos de envío y aduanas... en cuanto se podría quedar? 850€?

[Ros]

Tócate lo que no suena...... Sus vais a cagar....

Stator 2008, el que funciona...




Stator que vende el tito Erik....



We have found the ’09-’10 1125 charging system provides excess current required for racing duty, in addition to an unnecessary heat load into the oil at high rpms. This system puts out less peak wattage, and the breakeven point is slightly higher. This benefits you by reducing the parasitic losses, and thermal load out of the charging system

Los 2008 dan 400 Watios, mientras que el 09-10 da 540 Watios y nadie sabe el porque de ese incremento.

PERO SI ES EL MISMO!!!!!!!!
Y eso no lo podrían hacer los de HD joder!!!! Es para prenderles fuego al chiringuito

[Vangel]

kiko amos a ver, en makinostra solo cambian el alternador, este viene con tapa de motor y todo.... por eso los 900 dolares. La tapa me parece perfecto para el que quiera irse a circuito y ahorrarse kilos, pero yo ni voy a notar la diferencia, ni la necesito, ademas si se puede solucionar el tema cambiando solo el regulador.... es una diferencia de 700 dolares.

[Ros]

Vangel el conjunto de Alternador/Rotor vale de HD 1200-1400€, solo eso... el kit de EBR sale mas a cuenta.. ya que también tiene la tapa externa.

[Buzo]

En HD la broma son 1200 euros con mano de obra, sin tapa ni leches.

[Vangel]

estais seguros?, pro que yo creo que eso es con mano de obra, que te meten mogollon por cierto, segun me dijeron a mi el conjunto de alternador pero sin tapa estaba entonro a 500 o 600 lereles.

[Ros]

En badweather es lo que ponen 1400$ así que aquí algo menos, pero no mucho.
Además mano de obra tiene como mucho un par de horas, es sacar el aceite, sacar los tornillos, la junta, desconectar la parte eléctrica que es un enchufe, bloquear el cigueñal con una herramienta que tienen, sustituir y remontar.

[Vangel]

ros, un par de horas es lo que tardarias tu o yo.... ellos te clavan todas las que pueden y mas xDDDD, pero amos que segun esos precios si sale a cuenta, aun asi, yo voy a apostar primero por el regulador de voltage.... que 900 palos son muchos xDDDD

[david]

Por mi encantado que hayan sacado una solución y por lo que veo más fiable que la que ofrecen los de HD, además que prefiero que el dinero que vaya para mi Buell se lo lleven los de EBR en vez de los de HD.

[Davis]

Pregunta tonta: si lo han parido para un uso race, el voltage de salida será más bajo? Tendrá en cuenta "el gasto" de luces de una de calle? No "entrará" menos de lo que "sale"?

No tengo ni papa e igual es una chorrada-----

[Vangel]

me meo, los de ebr tambien se cuelan, san debido dar cuenta que gente como ros se ha fijado en que la imagen que ponian del alternador era la misma que el de serie y le han vuelto a hacer fotos pero esta vez parace ser el bueno xDDDDD

[maligo]

Y lo del agujero para dirigir el aceite, lo habeis leido, localizado?