IMPORTANTE: para desmontar el tensor, el manual de servicio pone que hay que aflojar el eje trasero que asi destensa la correa
AHORA YO ME HE SALTADO ESTE PUNTO por que he perdido la llave 7/8" para aflojar el eje
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
martillo, taco de madera, llaves torx, llave fija de 13, vasos de 30 y 32 (ya veran pra que...) y un par de coj....
aqui va como lo hice para desmontarlo:
1- gato debajo de la rueda del tensor poner un taquito de madera entre el gato y el tensor para no dañar este, solo apoyar para que al aflojar el tornillo no baje la rueda y no podamos sacar el tornillo
2- quitar la tapa de plastico y con una cincha de apriete (asi le digo yo no se como se llama
) (pongo foto)apretar la correa un poco CON CUIDADO DE NO TORCERLA para que al volver a colocar la rueda del tensor no nos cueste demasiado
no he sacado foto de como lo hice lo dibuje con el paint lo rojo seria la cincha no reirse porfa
3- quitar tornillo torx
una vez quitada la rueda del tensor pasamos a cambiar los rodamientos
cojemos el martillo y un taco de madera
martillamos a modo con el taco de madera para ir sacando los rodamientos. el conjunto de los dos rodamientos sale por la parte atras de la rueda
asi queda una vez fuera los rodamientos y con un destornillador en medio de los dos rodamientos se va separando estos
una vez separados quitar las piezas del centro apoyar el rodamiento en un vaso de 30 y con un botador de madera y martillo quitar las piezas
acordarse cual iba afuera y dentro de la rueda mas que nada por las piezas centrales que tienen que hay que sacarlas y montarlas dentro de los nuevos
unirlos como estaban los anteriores
una vez unidos aprovechar y limpiar la rueda del tensor bien antes de montar todo no me sean vagos
poner el vaso de 32 debajo de la rueda en el centro y por encima presentar los rodamientos ( ACORDARSE DE MIRAR COMO IBA MONTADO Y NO PONERLO AL REVES
) poner el vaso de 30 sobre el conjunto de los rodamientos y martillar a modiño eh 
hasta que llegue al final
P.D.: yo le puse antes fijador de tornillos dentro de la rueda
y listo
por cierto la rueda del tensor por dentro en la parte central tiene una muesca como si ahi fuera un aro de retencion el mio no lo tenia si alguien sabe si lleva uno avisarme porfa
luego montar todo como estaba y que no sobre nada oisteis
la medida de los rodamientos son "SKF 6203-2RSH" o equivalentes los que pille yo son unos SNR 6203-EE se encuentran en cualquier casa de recambios de coches me salieron unos 21 euros acordarse que son 2 los que hay que comprar
Y PENSAR QUE EL MANUAL DE SERVICIO PONE ESTO COMO NOTA
AY AY AY
pues eso espero que les haya gustado saludos
