luz de cruce tipo XENON HID

[eduardo]

Hola a todos:

Tengo instalada una nueva lámpara de cruce del tipo XENON HID, de 8000K. (tono azulado)

Parece que ofrece ventajas lumínicas y de consumo, ya que solo necesita 35W. Y de durabilidad,

con unas 2.500h de funcionamiento. Además, no se encienden con un filamento (no tienen), lo que

les hace mas resistentes a las vibraciones.

El coste del kit es de unos 200€, según HD Capital; yo lo he visto por unos 60€ ,+/- , en Internet,

aunque todo esto ya sabes, siempre hay alguna diferencia que no se ve hasta que lo estudias

detenidamente.

Parece interesante.

Saludos,

[capitantem]

Tenía entendido que no pasan la ITV. ¿Ha cambiado, son homologadas?

[pysoni]

ni pasa la itv, ni estan homologados, ni se pueden montar... ademas de 8000 kelvin llaman mas aun la atencion de la guardia civil... a parte que deslumbran muchisimo....

[XaviBuell]

Y no sé si estta bombilla o una por el estilo que se calienta tanto que acaba achicharrando el cristal

[pysoni]

na, eso no pasa, no se calientan como las halogenas, asi ke ese no es el problema, solo quema la retina del que viene en el otro sentido...

[llubi]

na, eso no pasa, no se calientan como las halogenas, asi ke ese no es el problema, solo quema la retina del que viene en el otro sentido...

Exacto... mira qu ehay modificaciones que me la pelan, pero el tema de las luces, y más en una moto, que ya de por si deslumbran, y si las tienes de frente, se van meneando arriba y abajo...

Con una buena óptica solucionas más que con la bombilla, que además, está pensada para otro tipo de ópticas

[eduardo]

Por ahora no he tenido problemas con la nueva lámpara. Ya me he cruzado con la GC por carretera y no he tenido ningún contacto. Pero lo voy a averiguar en cuanto pueda.

El Jefe de taller de Capital me ha dicho que no ha tenido problemas con la ITV.
Saludos,

[pysoni]

home de momento muchos agentes no saben mucho del tema... pero viendo que cada vez su uso es mas extenso seguro que tendras problemas... si quieres estar seguro de si puedes usarla o no, pasate por una itv, y preguntalo, yo te garantizo que no, y que no pasa ni itv (si la hacen bien)... los kits en si estan homologados, pero no su uso en faros de parabolas normales, que estan preparados para el reflejo de las lamparas convencionales... pero cada uno... yo ya se de alguno que le han multado en el coche, (los mossos para ser exacto) un saludo

[eduardo]

Hola chikés:

Hoy he terminado con el problema de la lámpara Xenon. La he quitado de la moto, volviendo a tener la halógena de toa la vida, de 55W.

El caso es que me pusieron la Xenon como una opción que se le ocurrió al jefe de taller de Harley Capital, de Madrid, para resolver un posible problema de fundido de lámparas por vibración del filamento. En lugar de analizar el problema, se decidió por una lámpara sin filamento.

El caso es que no me tiraron en la ITV que pasé posteriormente a tener la Xenon. Eso si, me miraron la lámpara por delante y por detrás. Querían encontrar el transformador y demás elementos para la Xenon. Pero al final, no se si por la cara de ..Yo no se ná, o por yo que sé, el caso es que me dejaron pasar. Y tengo la pegatina hasta el 2011. Pero me cansé de la Xenon y hoy se la he quitao.

Por cierto, me han cobrao 61,00 euros, iva incluido. Cuando me pusieron la Xenon me dijeron que solo me tardaban 10 minutos en volver a colocar la lámpara original. Pero claro, ! Cómo van a cobrar solo los 10 minutos ! Bueno, daré las gracias de que no me hayan cobrao mas aún.

OJO CHIKÉS: En la ITV también se fijaron en los reflectantes laterales que son de color rojo. ATENCIÓN! Se pusieron muy pesaos con que no pueden ser rojos, sino naranjas.

Vaya pelmas tenemos en estos centros de ITV. Aunque ya podian los de HD tomar nota y cambiar los colores de los rerflectantes laterales a naranja.

Un saludo a tos,

[xaloc]

pero los laterales son obligatorios?
o es solo ke en el caso de llevarlos deven ser naranjas??

[Buelhum]

A titulo informativo, a mi me montaron la bombilla que hay en el catálogo de Buell, daba mucha luz, pero no me convencia, total, que decidi volver a montar la lampara original, casualmente al poco tiempo, me di cuenta que en el centro del cristal del faro, se habia chamuscado ¡¡¡ Y eso que la lampara estaba montada en HD, total, cambio de opticas en garantia y sigo con mi luz original.

Como mucho montaria unas de la casa philips, en concreto las blu vision (la llevo en el coche) o las vision plus que las llevaba en mi anterior moto. En los dos casos ningun problema.

Un saludo