Kit race vs hp free spirits

[moli]

Hola buenas se abre debate!! Ajajajaja
Tengo montado un escape hp de freespirits con la centralita programada xa el escape y el filtro k&n.
Es mejor el kit de escape race con centralita race?? Saludos!!


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[xaloc]

para que moto??
Para una anterior a 2007 no hay nada como un escape race y una centralita reprogramada por buell. Para las nuevas solo hay repros de twin, ponfas escape freespirits, o el que quieras.

Total, que no hay debate posible.

[Iron-man]

un pequeño matiz xaloc, ebr vendia hasta hace poco centralitas race para todos los años de buell y bastantes modelos de escape, eso si, los desaconsejo totalmente

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[xaloc]

Tines razon, desconocia que tubueran escapes, las centralitas no son de buell sino de ebr, que vendria a ser lo mismo, pero vamos, si sus mapas no han corrido, por algo debe ser.

Mi centralita actualmente lleva una mezca de mapas de encendido y inyeccion de la race, la de twuin, y la de ebr.

[pontlee77]

Yo lleva a una centralita race con él D&D y cuando compre la ebr específica para el D&D note un montón la diferencia, aún se pueden comprar centralitas ebr a un buen precio pero están programadas para escapes americanos: Jardine, d&d, drummer...

[moli]

para que moto??
Para una anterior a 2007 no hay nada como un escape race y una centralita reprogramada por buell. Para las nuevas solo hay repros de twin, ponfas escape freespirits, o el que quieras.

Total, que no hay debate posible.

si Xaloc la mia es de 2007 una xb12scg!! el tema es que llevo un escape de freespirits el HP y la centralita de casa reprogramada por el amigo Pontlee y estoy pensando en comprar el kit race de escape y centralita y vender lo que tengo!! y no se que hacer..., no se si el cambio merece el gasto jajajaja!! saludos sigo con dudas!!

[Iron-man]

pues suerte con el kit race, se venden caros cuando se deja ver alguno

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[Hayabuso]

Pues yo estoy muy contento con mi Sebring catalizado, suena a gloria, lo que no entiendo es por qué el anterior dueño le quitó el filtro K&N, decía que daba falsas explosiones. Ahora con uno de serie Petardea bastante al retener pero me mola. Algún consejo para volver a montar el filtro K&N y o tocar centralita( repro). Alguno de Madrid que chanele?

[Raulete]

Motoni


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[Hayabuso]

Si es la idea que tengo, por lo que he leído son muy buenos.

[garabito]

Con el sebring mejor un filtro kn y remapeo de centralita a race
Lo de los petardeos mola pero a la larga no.

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[Hayabuso]

A la larga no pero porque es malo para el motor o por qué te acabas cansando?

[buelltaco]

Igual q hayabuso..a mi tambien me as dejao intrigado con los petardeos..

[Mala_Guita]

Eso, eso, queremos saber. A lo mejor lo dice porque se producen explosiones donde no tienen que darse.
El cilindro y pistones están preparados, pero un colector no. puede que termine rajando por algún sitio.
Ahora pienso en si puede hacer que abra un poco una válvula de escape.

Lo mismo son pajas mentales. Y lo dice porque llega un momento que reduces y piensas.... Ahi vá otro ;jajjaja.


Petardeos Rules

A ver si me hago con un buellcheck de Odón y unos mapas, que la mía es 2008, K&N y Sebring negro to perórticodelamuerte.

[moli]

Bueno chicos!! Ya tengo la duda resuelta!! Al final me ahorrare unos cuantos euros que me costaba el kit race!! Ya que tenia la moto en Harley cambiando juntas y tal!! Y cuando he ido a recogerla a salido el mecanico a decirme el pedazo de avion que tengo!! Que no habia probado una Buell que andara tanto y fuera tan fina y lineal como la mia!! Y eso que alli tenia 2 buells de los jefes, y dice que ni de asomo toque nada a la moto!! Asi que muy contento!! Saludos y gassssss!!


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