papeles sebring rs 350

[alvaro bustos]

Le pongas el escape que le pongas tiene que dar los decibelios
que marca el fabricante de la moto viene en una plaquita en el lado derecho
del chasis donde va la horquilla delantera en la mia creo que son 92 Db
a 3300 rpm.
con el sebring se me subia a 97-99 pero a 3500. Es complicado mantenerla justo
a 3300. Pero vamos que el ruido no fue el problema .

[Marc bcn]

Enviado certificado oficial por email!

[UriSBD]

Enviado certificado oficial por email!

Hola Marc,

Mel podries enviar a mi també? a l'ultima ITV no mel van demanar pero per si de cas..

Gràcies!!

[xaloc]

Los db maximos de la moto y a que regimen de rmp mirarlo, lo pone en la pegatina del chasis, lo que vale es el maximo de db indicados por el fabricante, a nadie le importa tres pollas el tubo que lleves, AQUI Y EN PEKÚN!
Sobre el maximo de db permitidos se aplica un margen de error de 4db, que debe ser el margen de error que calculan pueda tener el medidor.
El maxino de contaminacion es para todos igual.

Y si en alguna ITV me piden papeles del escape, le pido que salga el ingeniero y le cuento que no importa el escape que lleves, sino el ruido que haga y la contaminacion que desprenda, al igual que da lo mismo de que marca sea la bombilla que lleves, mientras haga la luz que toca.

Se trata de seguir una ley, una ordenanza, no sobrepasar un limite de ruido y contaminacion, y eso es igual en todas partes joder, te juro que si eso fuera en mi ciudad, iva yo!

[Manolero]

Tienes razón Xaloc. A mi por ejemplo me pidieron el papel del tubo y se agacharon a mirar si de verdad estaba homologado. Después midieron con el sonometro. Personalmente cuando voy a la itv lo que quiero es salir corriendo lo antes posible para no verles las caras. Por eso no me meto en follones

[miguel_tdq]

Pues yo tampoco tengo la documentación, el anterior propietario no la tenía, lo compró en Solo Buell, con un poco de suerte lo conseguiré también. Tengo hasta la caja original modelo 2008, la moto una Xb12Ss de 2009, supongo que también valdrá.

[BUELL Y GOFIO]

Hay mucho "ingeniero" en las ITV que se dan su aire de grandeza sin tener, muchos de ellos, ni puta idea de como acelerar la moto, si el escape está homologado quien cojones es ese tipo para decir que no es valido siempre y cuando no pase de gases y ruido. Yo en la Hypermotard tuve unos termi y jamás me pusieron trabas, eso si, los llevaba con los db killer. Si quiere papeles que mueva el culo y los busque el. Si le llegan dos Buell a la vez con dos sillones distintos... que hace? pide los papeles de los sillones porque uno tiene que ser falso o no estar homologado? Yo creo mientras tenga el simbolito de homologación por la CEE no me tienen que poner trabas

[rafagsi]

Ya... una cosa es lo que queremos y otra muy distinta lo que manda la ley española....

El problema principal es que muy pocas siguen las normas que en España son muy estrictas... y en unos sitios dejan pasar lo que en otros siguen al pie de la letra... en fin que como son privadas hacen lo que se les sale de las pelotas...

[Marc bcn]

Os lo he subido al GoogleDrive por si alguien más lo necesita!

https://drive.google.com/a/solobuell.co ... sp=sharing

[miguel_tdq]

Creo que no me vale, el PDF dice para XB9sx de 2002