aumentar cilindrada buell xb12

[scott14]

Si no, para los que buscan Potencia de verdad... Existe eso:



Un buen Turbo... Y hop

[Manolero]

Eso da miedito Eso sí, tumbar hacia la derecha como que no mucho...
Edito, ¿donde venden esa pata de cabra?

[Natural]

Sin duda es la opción más eficiente, y posiblemente la más barata y fiable.

Con las primeras XB es muy fácil, por el hueco que tienen en el chasis; de hecho, según he leído, en un principio la idea era que la XB9 hubiera sido turbo. Pero después de invertir un montón de millones de US$, la directiva de HD dio uno de esos golpes de timón erráticos que dan y cambió el diseño.

Texto de la wiki:
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XB-series (2002–2010)
The XB powertrain still had its roots with the Harley Sportster powertrain, and was designed for both projects. Unfortunately, it was designed by Harley with minimum input from Buell.A turbocharger was to be sourced from Aerocharger to help pump the XB horsepower to 150 hp (110 kW), but the Aerocharger supplier deal fell through when Harley Davidson decided to engineer one in house. That project was a failure, despite "millions of dollars" spent.
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Enlace a la wiki

http://en.wikipedia.org/wiki/Buell_Motorcycle_Company

Saludos.

[xaloc]

Tiene cojones que con tanta parafernalia no aiga tenido guebos a fabricar un caballete como dios manda!!

[scott14]

No te gusta la madera?

[xaloc]

joder es que tiene guebos que os fijeis en mis taburetes del IKEA y en esas cosas no...

[scott14]

A mi me gusta mas tu taburete que el suyo...

[kikoborrico]

joder es que tiene guebos que os fijeis en mis taburetes del IKEA y en esas cosas no...

Creo que la pata de cabra está en el lado derecho, como suele ser habitual

En esta foto se ve asomando por debajo de la palanca de ... freno? lo digo por que parece una palanca de cambio pero al estar en el lado derecho imagino que será el freno trasero.



La madera la ha puesto para que la moto esté derecha al hacer la foto de ese lado, ya que al fin y al cabo es el lado que interesa, y que quede bonita

La verdad es que no es muy ortodoxo. Lo típico es levantar la moto poniendo un taco debajo de la pata para que quede más recta... pero bueno

[xaloc]

Ya lo se kiko, en la foto que yo copie se ve mejor la pata al otro lado de la moto, pero no me digas que no tiene guasa meterle un taco de madera.....

[kikoborrico]

Ya lo se kiko, en la foto que yo copie se ve mejor la pata al otro lado de la moto, pero no me digas que no tiene guasa meterle un taco de madera.....

cierto cierto... Donde esté un taburete del IKEA que se quiten los tacos de madera

[xaloc]

Yo estaba haciendo una reparación, el susodicho esta haciendo un presentación.....

[kikoborrico]

Da igual, donde esté un taburete del IKEA

Yo tengo tres taburetes

[Buell Canarias]

Hola amigos yo lo que quiero hacer es al revés tengo una xb9 y quiero ponerle mis pistones de xb12 se podría pasaría ? Por favor si alguien sabe se lo agradecería. Un saludo

[Natural]

Hola amigos yo lo que quiero hacer es al revés tengo una xb9 y quiero ponerle mis pistones de xb12 se podría pasaría ? Por favor si alguien sabe se lo agradecería. Un saludo

Se puede hacer pero te adelantarían hasta las sportster 883... los pistones de la 12 son planos, al contario que los de la 9, que tienen "cúpula".



A la izquierda los de la 9, a la derecha, los de la 12.

Al problema es q la relación de compression baja de 10:1 hasta < 8:1, con lo q la consiguiente pérdida de rendimiento del motor.

Si quieres aumentar cilindarada lo más fácil es poner un motor de 12, con todas sus implicaciones.

Saludos y feliz año !

[Buell Canarias]

Muchas gracias por la explicación te lo agradesco feliz año