manuxb12 escribió:Hola compañeros,hace poco le hice una revision porque me tironeaba le han cambiado. bujias,aceite,me han montado el escape de origen y teoricamente mapas de origen..(le he quirado el thunder).
La saque ayer del taller y he notado que el ventilador se enciende 3-4 segundos al darle al contacto (parece que arranca con fuerza sin ruidos raros) y luego ya no se pone en marcha,ni siquiera cuando la paro.
Puede ser que falle el sensor de temperatura del cilindro trasero?¿es cosa del ventilador?
El lunes pasare por el taller de nuevo
Antes de nada, para no empezar mal con la gestión de la ECM/centralita que tienes. Te he leído, que tienes una XB12STT del 2007. Me lo puedes confirmar, mirando si el 10º valor del VIN es un 7 y no un 8. Si respondes a esta pregunta, podremos saber si tienes una centralita con DDFI o con DDFI-2.
Además, el EcmSpy que tienes, ¿es una versión 1.X (sin Mono) o 2.X (con Mono)? Lo digo, porque si el EcmSpy es de la primera y tu modelo fuera del 2008, pocas cosas podrás realizar, y las modificaciones hechas en la ECM, pueden no haber cambiado los valores que crees.
Aparte de esto, ni idea de porqué el ventilador funciona de esa manera y tendremos que aprender de la experiencia que comenta sebicas.
Saludos.
