¿se puede pasar la itv con la moto modificada?

[javito]

Buenas.....yo no lo tengo tan claro. Porque al ser tu version con semimanillares y cupula en version R y llevarla en version Cr estilo naked creo se nota bastante el cambio. Yo estoy en la misma situacion que tu (de R a Cr) . Y el hecho de no vender las piezas de R son para cambiarlas al pasar la ITV sin ningun problema. A mi aun me queda 1 añito para pasarla. Tenia entendido que en la itv miran una foto de tu modelo para compararlo......si es asi....estas jodio jejeje. Esperemos que no. Un saludo.

[Manolero]

ni se para al poner una marcha y me dijeron que eso tendria que mirarlo para la proxima ITV.....

No todas las Buells venían con esto, no se si a partir de 2008... No estás obligado a ponerlo si no lo trae de casa. Uno que conozco lo echaron para atrás en la ITV (su Firebolt no lo traía de origen). Tuvo que pedir un papelito a HD Sevilla que hiciese constar que la moto no lo traía al comprarla. O algo así.

[vizent00]

Como bien dicen, todo depende del tecnico que te toque...

Yo a la primera que fui con la BMW me dijeron que tenia que ponerle el carenado, cambiar el guardabarros(lo llevo recortado), homologar intermitentes, ponerle contrapesos, y un largo etc...

Pedi un traslado de documentacion y voilà todo ok.

moraleja, no vayais a la itv de massamagrell

[Miki13balas]

Bueno a mi lo de la cúpula no me preocupa, es sacar el faro y poner la cupula, me raya más lo de el subchasis, tiene mucho follon desmontarlo, de todas maneras al estar todo homologado no creo que digan nada del faro, las medidas no me exceden segun la ficha técnica, como aun me queda un año para pasarla quiero estar seguro de que la pueda pasar. Pero esto de la itv es como la loteria, ea un coñazo y la verdad solo sirve para que se forren algunos.

[Juanito]

Buenas.....yo no lo tengo tan claro. Porque al ser tu version con semimanillares y cupula en version R y llevarla en version Cr estilo naked creo se nota bastante el cambio. Yo estoy en la misma situacion que tu (de R a Cr) . Y el hecho de no vender las piezas de R son para cambiarlas al pasar la ITV sin ningun problema. A mi aun me queda 1 añito para pasarla. Tenia entendido que en la itv miran una foto de tu modelo para compararlo......si es asi....estas jodio jejeje. Esperemos que no. Un saludo.

en la ducati me salve por eso

Bueno a mi lo de la cúpula no me preocupa, es sacar el faro y poner la cupula, me raya más lo de el subchasis, tiene mucho follon desmontarlo, de todas maneras al estar todo homologado no creo que digan nada del faro, las medidas no me exceden segun la ficha técnica, como aun me queda un año para pasarla quiero estar seguro de que la pueda pasar. Pero esto de la itv es como la loteria, ea un coñazo y la verdad solo sirve para que se forren algunos.

es el S, no? si ves que es mucho follon volver a montarlo, le pones precio y me lo envias, el subchasis de ss no me gusta

[Barbitúrico]

Todo depende de la estación ITV a la que vayas y el operario que te toque. Nuestra ventaja es que nuestras motos no se conocen mucho y creo que detalles como el subchasis pueden pasar desapercibidos a ojos poco versados en esta marca. Yo creo que se fijan más en cosas más evidentes como escapes (db.), ópticas (como le pasó a Barbitúrico), intermitentes, espejos,...

El caso en concreto de Barbiturico no lo vi tan evidente

Como bien dicen, todo depende del tecnico que te toque...
...
moraleja, no vayais a la itv de massamagrell

O a la de Vara de Quart .
La primera vez que la pasé, fue en Massamagrell y no me pusieron ningún problema .

Saludos.

[luife]

Pues si como dice Bosnio, pase la Itv de la Uly con el sunchasis de la ss, escape torque y filtro de potencia, con dbkiller eso si, yo acojonado por todo eso y va el tio y me saca lo de la pata de cabra, pero al final paso. dio 98 db.
ahh el colin era el original largo.

[gtisantos]

Esa moto no la conocen en la ITV , pasas seguro, siempre y cuando no des mas db ni emitas mas de lo permitido. Medidas de neumáticoss originales de ficha y listo. Ya nos cuentas. Un saludo y a disfrutar.