kalvinkain escribió:Kiko tu ya casi tienes la tuya,se ha hecho esperar ,espero que la mia no tanto......aunque parece que va a ser mas tiempo
El problema son las piezas... luego en 5 días la tienes reparada.
Creo que lo que te ha comentado Jazz es una buena opción, habla con el
Yo me preocuparía de lo importante, es decir, que la moto ande y la puedas usar. Luego las cosas que están raspadas o con alguna rajilla ya te irás haciendo con ellas, sin prisa y buscando buenos precios
Vive tu vida de tal manera que cuando al despertar tus pies toquen el suelo por la mañana, hasta el Diablo se estremezca y diga: "¡Diossss!.. Este jodío cabrón ya se levantó!"
kalvinkain escribió:Kiko tu ya casi tienes la tuya,se ha hecho esperar ,espero que la mia no tanto......aunque parece que va a ser mas tiempo
El problema son las piezas... luego en 5 días la tienes reparada.
Creo que lo que te ha comentado Jazz es una buena opción, habla con el
Yo me preocuparía de lo importante, es decir, que la moto ande y la puedas usar. Luego las cosas que están raspadas o con alguna rajilla ya te irás haciendo con ellas, sin prisa y buscando buenos precios
Las piezas que están rayadas si no estan ni rotas ni pintadas se pueden dejar casi como nuevas. Si es tu caso enviame un privado y te explico como. Ros se reparó las suyas y quedan muy muy digno.
Bueno, lo importante es que estas enterito y pa contarlo, lo de las piezas es lo de menos, si buscas en un junker americano se encuentran motos completas por 1500€ aprox. ahora no se lo que vale el envío pero lo arreglan directamente los del desguace,pero me parece excelente lo del chico que te ofrece material en territorio europeo.
¿Por el chasis? Es duro, duro, duro y muy, muy, muy bueno, de verdad de las buenas. Lo sé por experiencia propia; no sabría que emoticono poner: o .
vicent escribió:Ánimos, lo del chasis no se que te habrán dicho ni quien, pero no te creas a la primera que esta "tocado",no sirve cualquier planchista.........
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No tenemos que ser expertos en todo. Sólo tenemos que saber cómo buscar la información y querer buscarla.
La documentación es como el sexo; cuando es buena, es muy buena y cuando es mala, es mejor que nada.
¿Has visto? Si para (casi) todo hay solución... con la horquilla de Jazz y mis muelles Pro-Series, ideal para esa medida, ya tienes la delantera mejorada un huevo
Ánimo y p'alante, que ell bricolaje es divertido
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"Hay que arriesgarse de vez en cuando, eso hace que la vida merezca la pena" Mr Burt Munro
,espero que la mia no tanto......aunque parece que va a ser mas tiempo
, nada, si tu estas bien ya sabes tardara mas o menos pero la moto volverá a ser lo que era!
¿Por el chasis? 
Es duro, duro, duro y muy, muy, muy bueno, de verdad de las buenas. Lo sé por experiencia propia; no sabría que emoticono poner: 
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y bien kalvin??, como estas?, y la burra?, noticias nuevas? 
