ralentí inestable en frio y leves rateos

[alexSoCal]

Hace un par de meses comenzó la moto a tener un ralentí inestable cuando estaba fria (se me apaga casi siempre cuando la arranco, antes nunca le pasaba) y a ratear un poco a bajas vueltas en velocidad mantenida, por ejemplo entrando o saliendo de la ciudad bajo los p***s radares siempre a 80. Lo pimero que pensé es: bujias! Y me lié a cambiarlas. Estaban un poco chungas, una de ellas rota dentro de la culata... conoceis la historia... el caso es que ahora con bujias nuevas me sigue haciendo lo mismo. He reseteado el TPS con el mando de gas en frio y en caliente y nada.
Lo único que parece curar el mal, y sólo durante un rato es meterle caña a la moto, subirla de 4500 vueltas, entonces se queda como la seda, todo va la mar de bien, hasta que al cabo de unos kilometros vuelve a ratear. El ralentí es muy estable en caliente, eso si.

Ojo, el rateo es súper suave, no es brusco ni incómodo, pero se nota y el otro dia me hizo una falsa explosión en frio, cosa que no me habia hecho nunca. Tened en cuenta que esto viene de antes de abrir el motor. Mi siguiente teoria es que tenga los inyectores sucios.

Alguna idea de por donde puedan ir los tiros?

[Avraham]

Efectivamente lo más probable es que sean los injectores sobretado si desaparece después de una buena subida de vueltas.
...pero también podría ser agua en el filtro de gasolina, cables de bujía, sensor temperatura de admisión del aire...

Lo más fácil es probar con el winss o similar (estripada a 200 por algún lugar) y ver que pasa...

Cuántos Km llevas hechos?

[DavidMad]

Tambien puede que sea alguno de los ajustes automaticos de la centralita, tipo temperatura aceite, admisiin etc... Lo has probado con otro mapeado y te hace lo mismo?

[alexSoCal]

llevo 26.000 kilometros y no no he probado con otros mapas ya que la mia es 2009 y no tengo aun muy claro que software se debe usar para cambiar mapas. El ecmspy no me sirve.

[KORE]

Pues a mi me pasa lo mismo, despues de pasar la revision de los 18.000 hace cosa de un mes, lo deko de hacer. Pero ahora vuelve a las andadas.

Lo mio es que no aguanta el relentin en frio.

Un limpia inyectores seria lo suyo, pero ire a reclamar a HD xq comomdigo hace uns mes hice la revision y vuelva a estar con los mismo sintomas, ademas de tener aun garantia.

[alexSoCal]

me dices que te cuentan, para tener más opciones.

[lobix1]

Alex yo primero miraria el valor de AFV

[Oscar+18]

cuando una moto empieza a RATEAR lo mejor para eso es un gato... miau

[KORE]

cuando una moto empieza a RATEAR lo mejor para eso es un gato... miau

+2

[alexSoCal]

Alex yo primero miraria el valor de AFV

para eso que necesito? Un cable de esos, el ecmspy y un portatil?

[Avraham]

Creo que llevas pocos Km para que sean injectores pero es lo más fácil de descartar...
con una buena salida o con un limpiador.

[alexSoCal]

Puede que sea el filtro de gasolina que necesite de un cambio? Me han comentado que podria ser eso, que ya está dejando pasar mierda al sistema de inyección y con el tiempo se me obstruirán los inyectores.... Que opinais?

Lobix, que es el AFV? algo asi como air-fuel volume?

[lobix1]

Efectivamente alex, al restear el TPS tienes que dejar el AFV a 100% y luego hacer el modo de aprendizaje, tambien podria ser que tubieras algun problema de juntas de admision/colectores

[alexSoCal]

Juer, no sé como modificar el avf ya que no tengo ecmspy. Lo del reset del tps lo hago con lo del puño de gas 3 veces con el motor parado.
Problemas de juntas no puede ser, porque me pasaba antes de abrir motor, y al montarlo otra vez he puesto jutas nuevas y el problema sigue.

Por cierto, raro raro raro, hoy no me lo ha hecho en absoluto. Igual he dado con la solución! He cambiado el neumatico delantero!

[KORE]

Alex, no pasa cuando la temperatura es elevada. A mi me pasa. En bcn hoy tenemos un caloron......