busco eprom XB12 2008-2009 BUE2D stock , US y EU

[RoToR]

Hola, busco estas dos epprom y las necesitaria esta tarde. Alguien las tiene por aqui ? son las originales EU o/y US

gracias

Francisco

[Barbitúrico]

¿Buscas el firmware o las ECM físicas?
Tengo varios firmware de EEPROM, aunque no sabría decirte si son originales o son con el "reflash" 2009, que realizaban los Concesionarios, a los modelos 2008 con problemas de funcionamiento en la gestión de la inyección.

¡Qué estarás tramando ahora!
Ya estoy ansioso, de recibir noticias interesantes.

Saludos.

[RoToR]

Nada grave Barbi Poniendo a punto la XB12s de la señora.Busco firmware

[Barbitúrico]

Vale, ya sabía por el "caralibro", que el asunto no era tan emocionante como pensaba. Solamente es el típico problema con el firmware original de los modelos 2008.
Ya te he enviado un firmware por correo electrónico, aunque con el problema que me has indicado, no creo que te solucione nada.

Saludos.

[RoToR]

Muchas gracias Barbi, mañana te comento algo nuevo

[Miki13balas]

Hola, como se cambia el firmware?
Yo tengo una xb9sx 2009 con la eprom buezd y me gustaría cambiar a la bue2d, no me va muy fina y me gustaría poner el firmware con el reflash.
Alguien tiene el firmware? Como se puede cambiar?
Gracias

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

[RoToR]

Miki tienes que pasar por un conce HD para cambiarlo.No hay otra manera

[Miki13balas]

Gracias RoToR

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

[Barbitúrico]

Hola, como se cambia el firmware?
Yo tengo una xb9sx 2009 con la eprom buezd y me gustaría cambiar a la bue2d, no me va muy fina y me gustaría poner el firmware con el reflash.
Alguien tiene el firmware? Como se puede cambiar?

Como te ha dicho RoToR, no existe un software libre para hacerlo. Solamente los Concesionarios tienen los medios para hacerlo. Un ejemplo para entenderlo sería el siguiente:

• -Los diferentes firmware BUEOD, BUEYD, BUEZD, BUE2D, etc., serían como los Sistemas Operativos MS-DOS 5, MS-DOS 6, Windows 3.1, Windows XP o Windows 10. Indican en qué lugar individual (celda) se encuentran los diferentes parámetros que gestiona la ECM/centralita. Y cada firmware tiene algunos parámetros, situados en diferentes posiciones.
  -Con los programas EcmSpy, EcmDroid, TunerPro, etc,, podemos cambiar valores de las celdas de los firmware, pero no podemos modificar las posiciones de esas celdas.

Así que, si tienes una ECM BUEZD, no puedes escribir el firmware de una BUE2D porque en algún lugar de la ECM está el índice, que señala dónde se encuentra cada parámetro de tu BUEZD, que están en otro sitio en la BUE2D. E incluso entre las ECM BUE2D, hay sub-familias que son incompatibles entre sí.
Por contra, si tienes la posibilidad de abrir con el EcmSpy y el EcmDroid, dos firmware diferentes: tu BUEZD y un BUE2D con "reflash" 2009. Con el EcmSpy versiones 2.x, puedes abrir dos ventanas del programa, para ver qué valores se encuentran en los mapas de combustible y avance de encendido de tu BUEZD y cambiarlos por los que aparecen en una BUE2D con "reflash" 2009. También puedes hacer lo mismo, con otros parámetros que aparecen en las diferentes pestañas del programa. Aunque para esto último, tienes muchas más posibilidades para ajustar, con el EcmDroid.
Y tras haber realizado dichos cambios, tendrás una BUEZD con los ajustes de una BUE2D con "reflash" 2009. Aún así, no creo que el motor termine de funcionar fino (al menos es lo que comentan los propietarios que lo tienen). Lo mejor sería ajustar correctamente, el mapa de combustible de tu ECM, en la zona de aprendizaje del lazo cerrado (LCL-Learn Closed Loop). Y para eso, hay que hacer registros de datos ("logs") continuamente, para comprobar los valores AFV (Adaptive Fuel Value) de cada celda incluida en la zona LCL y que tengan más de 100 registros realizados en el "log", para asegurarnos que el valor de las celdas son fiables.

Saludos.

[Barbitúrico]

Si entra por aquí, este comentario es para lucho:
Si recuerdas la conversación que tuvimos en la MED, te comenté sobre la XB11R: pues RoToR es el monstruo que la construyó. La pena del enlace que te pongo es, que las imágenes de Imageshack han desaparecido.
En Buellmotards, los hilos donde aparece dicho término, los puedes ver pulsando aquí.

Saludos.

[Miki13balas]

Hola, como se cambia el firmware?
Yo tengo una xb9sx 2009 con la eprom buezd y me gustaría cambiar a la bue2d, no me va muy fina y me gustaría poner el firmware con el reflash.
Alguien tiene el firmware? Como se puede cambiar?

Como te ha dicho RoToR, no existe un software libre para hacerlo. Solamente los Concesionarios tienen los medios para hacerlo. Un ejemplo para entenderlo sería el siguiente:

• -Los diferentes firmware BUEYD, BUEZD, BUE0D, BUE2D, etc., serían como los Sistemas Operativos MS-DOS 5, MS-DOS 6, Windows 3.1, Windows XP o Windows 10. Indican en qué lugar individual (celda) se encuentran los diferentes parámetros que gestiona la ECM/centralita. Y cada firmware tiene algunos parámetros, situados en diferentes posiciones.
  -Con los programas EcmSpy, EcmDroid, TunerPro, etc,, podemos cambiar valores de las celdas de los firmware, pero no podemos modificar las posiciones de esas celdas.

Así que, si tienes una ECM BUEZD, no puedes escribir el firmware de una BUE2D porque en algún lugar de la ECM está el índice, que señala dónde se encuentra cada parámetro de tu BUEZD, que están en otro sitio en la BUE2D. E incluso entre las ECM BUE2D, hay sub-familias que son incompatibles entre sí.
Por contra, si tienes la posibilidad de abrir con el EcmSpy y el EcmDroid, dos firmware diferentes: tu BUEZD y un BUE2D con "reflash" 2009. Con el EcmSpy versiones 2.x, puedes abrir dos ventanas del programa, para ver qué valores se encuentran en los mapas de combustible y avance de encendido de tu BUEZD y cambiarlos por los que aparecen en una BUE2D con "reflash" 2009. También puedes hacer lo mismo, con otros parámetros que aparecen en las diferentes pestañas del programa. Aunque para esto último, tienes muchas más posibilidades para ajustar, con el EcmDroid.
Y tras haber realizado dichos cambios, tendrás una BUEZD con los ajustes de una BUE2D con "reflash" 2009. Aún así, no creo que el motor termine de funcionar fino (al menos es lo que comentan los propietarios que lo tienen). Lo mejor sería ajustar correctamente, el mapa de combustible de tu ECM, en la zona de aprendizaje del lazo cerrado (LCL-Learn Closed Loop). Y para eso, hay que hacer registros de datos ("logs") continuamente, para comprobar los valores AFV (Adaptive Fuel Value) de cada celda incluida en la zona LCL y que tengan más de 100 registros realizados en el "log", para asegurarnos que el valor de las celdas son fiables.

Saludos.

Gracias Barbitúrico, eres un crack.
Yo he pensado en conseguir mapas de un bue2d y cargarlo en la buezd, pero no se si esto se podría hacer o que sea perjudicial para mi motor.
Mi buell ha estado mucho tiempo parada y lo que si noto es que cuanto más la cojo mejor va.
Lo único que he cambiado con el ecmdroid son las funciones del ventilador, pero marcando el "speed based fan control" no me funciona. El ventilador no se enciende cuando paso de 20km/h supongo que con el ecmdroid al no poder modificar esos valores no lo podrá poner en práctica.



Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

[RoToR]

Miki, no lo intentes. En el mejor caso no vas a poder iniaciar la copia, en el peor te vas a dejar la ecu inutil. Otra cosa con las ecus, hace unos anos compre une nueva en ebay, pero nueva de todo asi que no tenia ningun dato dentro ( por lo visto ni siquiera firmware ). Tambien hace falta pasar por un conce par poder hacer algo con ella

[Miki13balas]

Miki, no lo intentes. En el mejor caso no vas a poder iniaciar la copia, en el peor te vas a dejar la ecu inutil. Otra cosa con las ecus, hace unos anos compre une nueva en ebay, pero nueva de todo asi que no tenia ningun dato dentro ( por lo visto ni siquiera firmware ). Tambien hace falta pasar por un conce par poder hacer algo con ella

Gracias por la información. RoToR.
No tocaré nada en cuanto pueda la llevo al conce a que me hagan reflash. Supongo que se podrá hacer en la buezd.


Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

[Barbitúrico]

He cambiado el destinatario de este mensaje. En principio, iba a responder a Miki13balas, pero con lo que le ha contestado a RoToR, ya no tengo dudas de a qué se refería con anterioridad.

... Otra cosa con las ecus, hace unos anos compre une nueva en ebay, pero nueva de todo asi que no tenia ningun dato dentro ( por lo visto ni siquiera firmware ). Tambien hace falta pasar por un conce par poder hacer algo con ella

RoToR, sobre las ECM nuevas, efectivamente están vacías de firmware.
¿Te acuerdas cuando te pregunté por privado en el "caralibro", por los diferentes tipos de ECM físicas, y si se podían poner modelos más actuales a una moto más antigua o al revés? La pregunta fue para poder responder en el hilo Vendo centralita race XB 9 2003 original. Me respondiste que en tu moto, que originalmente usaba una IB310, entonces llevabas una CB060 Race más antigua. ¡Pues bueno!, antes de hacerte esa pregunta y como puse en dicho hilo, me pasé por el concesionario para preguntar por las ECM de repuesto para mi moto (Y0152.3A8A) y también pregunté por las de los modelos DDFI3, para saber si tenían referencias diferentes. Por supuesto, la respuesta fue que sí y que era la misma referencia (Y0152.1AM) para las XB +2008 y las 1125. Las recibían en blanco y ponían el firmwarwe correspondiente al modelo de destino, basándose en el número VIN (Vehicle Identification Number). Lo puse en un comentario que hice en el hilo Agradecido de entrar a este foro.

Saludos.

[Miki13balas]

He cambiado el destinatario de este mensaje. En principio, iba a responder a Miki13balas, pero con lo que le ha contestado a RoToR, ya no tengo dudas de a qué se refería con anterioridad.

... Otra cosa con las ecus, hace unos anos compre une nueva en ebay, pero nueva de todo asi que no tenia ningun dato dentro ( por lo visto ni siquiera firmware ). Tambien hace falta pasar por un conce par poder hacer algo con ella

RoToR, sobre las ECM nuevas, efectivamente están vacías de firmware.
¿Te acuerdas cuando te pregunté por privado en el "caralibro", por los diferentes tipos de ECM físicas, y si se podían poner modelos más actuales a una moto más antigua o al revés? La pregunta fue para poder responder en el hilo Vendo centralita race XB 9 2003 original. Me respondiste que en tu moto, que originalmente usaba una IB310, entonces llevabas una CB060 Race más antigua. ¡Pues bueno!, antes de hacerte esa pregunta y como puse en dicho hilo, me pasé por el concesionario para preguntar por las ECM de repuesto para mi moto (Y0152.3A8A) y también pregunté por las de los modelos DDFI3, para saber si tenían referencias diferentes. Por supuesto, la respuesta fue que sí y que era la misma referencia (Y0152.1AM) para las XB +2008 y las 1125. Las recibían en blanco y ponían el firmwarwe correspondiente al modelo de destino, basándose en el número VIN (Vehicle Identification Number). Lo puse en un comentario que hice en el hilo Agradecido de entrar a este foro.

Saludos.

Una preguntilla, para que el conce ponga el firmware, hay que llevar la moto? O desmontando la ECM y llevandola bastaría?

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk