Fallo motor Uly. Estoy desesperado

[DavidHD]

Ya no se que hacer. Cuando no es una cosa es la otra.

Llevo varios meses con la luz de fallo de motor y no se por dónde tirar. Os explico.

Cuando arrancó todo perfecto. Hasta qué la moto no lleva un rato en marcha no se enciende. Y en todo momento nunca lo hace mientras voy en marcha. Pero es parar en un semáforo y se enciende.

Las masas están revisadas todas. El emulador de escape activo conectado. Hago una lectura de fallos por medio del puente en las patillas de la conexión de la ECU y me dice código de error 45 que si no me equivoco es error en el sensor de la pata de cabra.

Ese sensor lo llevo puenteando para que no actúe porque no puedo desactivarlo por software. ¿Puede ser esto de verdad? ¿Sabe alguien como se desactiva o anula este sensor definitivamente?

Es muy estresante circular sabiendo que algo puede estar muy mal. Y no se que es.

Invoco a los sabios del foro.

Vsssas

[Vangel]

Hasta donde yo se, el sensor de la pata de cabra se puede desactivar en la centralita, yo de exo lo llevaba quitado en la 1125, practicamente se puede desactivar cualquier sensor de la moto.

[rovena]

Ánimo y no desesperes que ya verás como alguien te echa una mano .

[Iron-man]

Desde tunerpro se pueden desactivar la mayoria de errores.
Hay un tuto completo aqui en el foro.
Y para probar sobre seguro y echar un vistazo a todos lo parametros modificable no necesitas cable ni moto ni na.

[pakojavi]

Si no lo pudes desactivar puedes ponerne un rele con retardo alimentado desde el contacto es una chapuza pero funcionaria

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[GarrCano]

Por oídas de otros foros: en las 2008+ el sensor es "vigilado" por la ECM.

No basta con puentear; la ECM interpreta que el sensor se ha roto en posición cerrada.

Es decir que la ECM es "lista" y espera que el estado del sensor cambie a lo largo de un recorrido dado que en algún momento ha de quitarse la pata.

[Vangel]

Enchufa la centralita con el tuner pro, y desactivalo a ver si asi se soluciona, si asi se te quita la luz de falo motor pues o compras otro sensor o lo dejas desactivado, ya es decision tuya.

[DavidHD]

Gracias por las respuestas. La solución. Pasa por desactivarlo por software.

Tanta inteligencia en una moto.....

Ya os contare.

[DavidHD]

Hola:

Pues ya está solucionado. Se ha desactivado por software el sensor de pata de cabra y el escape activo, que ya les vale a los de Twin no desactivarlo de casa......


Mil gracias a mi angel salvador que me ha ayudado. No dire su nombre ya que el tampoco lo ha hecho aqui


V'ss