Suspensión blanda

[carposito]

Por fin he ido a la HD a preguntar por el precio de la revisión de la horquilla... Cambio de aceite por el screaming eagle, cambio de retenes, guardapolvos y me ha dicho que más cosas de dentro ¿?¿?... 273€ que os parece??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[rafagsi]

Pues yo el aceite no le cambiaría por el screaming eagle... es un semisintetico de dudosa calidad comparada con lo que hay en el mercado...

El aceite le puedes cambiar tu sin mucho problema...

Respecto al precio de las horquillas si quitas el cambio de aceite no me parece nada caro...

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

[carposito]

Entonces? Les pido otro aceite, un sae 30 para que sean un poquito más dura y que me lo hagan todo ellos?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[rafagsi]

Yo te hablo del aceite de motor... no de las horquillas... el SAE30 para las horquillas es una burrada... yo lo llevo y no lo volveria a poner... SAE10 en horquillas es lo original. ..

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

[carposito]

Perdoma Rafa, a lo mejor no me expliqué bien... Noto la suspensión delantera muy blanda, pese a tenerla regulada por encima de mi peso y pensé en revisar la horquilla, pero no sé si seré capaz, así que he preguntado en la HD y la revisión de la horquilla con cambio de aceite por el screaming eagle, de las horquillas son los 273€, me ha dicho el chico que con ese aceite será más dura. Por el foro leí alguna vez lo del sae30 para que fuera más dura, por eso lo he comentado...

PD. Al motor se lo cambié yo por el motul 7100.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[rafagsi]

Ok ok... ahora si te he entendido... yo sinceramente teniendo en cuenta que tu aceite de horquillas estará deshecho y no es comparable con uno nuevo original... pasar a 30 lo mismo es un paso brutal... yo desde luego sacaría mi 30 de mis horquillas...

Yo probaría solo poniendo un aceite en condiciones... si quieres un 15... pero no un 30...

Es mi opinión... tu haz lo que te pida el cuerpo...

Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

[carposito]

Yo no sé, porque no he probado las diferencias entre ambas, quizás con poner aceite nuevo y perder algo de peso es suficiente...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[Avraham]

No creo que hayas perdido aceite porqué se ve todo muy limpio en la zona del retén.

Prueba con un SAE 10 y debería ser suficiente.
Un SAE demasiado denso también te fuerza los retenes.
Otra opción esprobar un multigrado del tipo 5W15 aunque casi nadie lo hace...

[carposito]

Gracias Avraham, a ver si me repongo económicamente y la llevo al taller, lo que no sé ai aprovechar que me desmontarán la rueda y que cambien rodamientos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[carposito]

Buenas tardes compañeros, acabo de recoger la moto de la HD, ya me revisaron la horquilla, a falta de ajustarla a mi peso, no noto diferencia por haberle puesto un aceite más denso...

300€ del ala, además me han mellado las cabezas hexagonales gordas de las barras al aflojarlas, parece que le dió mucha faena desmontarlas, estaba todo muy agarrotado.

Ya os vontaré si noto diferencia cuando ajuste a mi peso.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

[Rigan]

Me he leido todo el hilo, hace 2 meses le cambie el aceiteby retenes a mi xb12scg de 2006 en un tio k controla bastante, me costo eso y el front isolator 300€, se lo cambiè pk en 11 años no lo habia revisado nunca y la direcion me vibra a partir de 150km/h.

Resumen, me parece k se han pasao un poco con el precio (cosa k en HD no me extraña) y mi direcion sigue vibrando xDD.

un saludo y ya nos vas contando!!