Tirones a 140 parpadeo luz fallo y fallo 13

[Buell Canarias]

Por si acaso fuese el regulador que pruebas isiste para saber que era el ??? Gracias

[Buell Canarias]

Creo que tengo mala noticia como dije ante tengo un indicador de avería y se lo acabo de conectar y el codigo que me dio dice que es injector de combustible delantero según la tabla que me dio Marc

[headman]

Ya nos contarás. Suerte!!

[Gon]

mira el conector 77
va del regulador a la moto
a veces se torra y falla contacto

[Buell Canarias]

Ok lo mirare muchas gracias

[Erre]

Limpiaste el contacto del conector eléctrico? O la superficie externa de la propia sonda... Lo que va dentro del colector??


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Limpiar el contacto del cable que está debajo del aircover pero debajo debajo jajajaj tenemos que quietar la placa de soporte del filtro y ahí esta, lo limpie, lo soplé y hasta la fecha todo ok, además he hecho un viaje con ella y sin problemas, ya que el fallo no se producía justo al arranque sino después de un rato y a cierta velocidad.

[mikitio]

Definitivamente era la centralita....he vuelto a la original y este fallo no se produce...pero ahora...con los mapas originales de xb12x 2006 europea y con la moto fria...me da unos tirones a 3000 rpm y una explosiones en el airbox brutales...hasta que la moto se calienta y va bastante mejor...llevo escape nap filtro kn y cable blanco desconectado....

[mikitio]

Otra vez a vuelto el fallo....me parece que el error se produce por exceso de temperatura...a alguien le ha pasado?

[Manolero]

Yo no he tenido esos problemas pero si que me ha parecido notar que en invierno la moto va más fina. No se si será por el caloret que hace por aquí pero vamos... Estas motos son la ostia de raras

[lobix1]

vosotros ir habalndo de problemas y calores por esa zona .....que vais a conseguir que vaya mucha gente a la Med[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]


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[headman]

Prueba con un regulador que sepas que está bien...

[Erre]

Me pasaba a mi, al superar los 140 salta el error 13, limpie el contacto de la sonda de o2 y desde entonces todo bien

[headman]

Si tiene la sonda lambda anulada, como lleva diciendo desde el principio, por más que la limpie no tendrá efecto.

A ver si con psicología inversa funciona: no toques, repito, no toques el regulador... Ni se te ocurra.