Presentación desde Málaga

[DAVIRF]

Buenos dias chic@s......soy David y os hablo desde Arroyo de la Miel, Malaga.

Ahora mismo tengo un Kawa zx10r de circuito y una Gilera GP800.
Estoy en tramites de adquirir un xb12.....me encanta desde hace mucho tiempo y ahora es el momento de ir a por ella.
Tengo vistas un par de ellas y me gustaria saber si hay algo especifico en lo que me debería de fijar, aparte de lo tipico, gomas ,frenos ,etc.

Espero tenerla.pronto......ya os iré contando......un saludo y gracias pr admitirme.

[rafagsi]

Bienvenido!!! Y depende del año que sean tendrás que fijarte en unas cosas u en otras a parte de lo básico... estado estético general... etc etc...

De qué año son las que tienes vistas y de donde son??

Un saludo.


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[DAVIRF]

Bienvenido!!! Y depende del año que sean tendrás que fijarte en unas cosas u en otras a parte de lo básico... estado estético general... etc etc...

De qué año son las que tienes vistas y de donde son??

Un saludo.


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Son de 2009 y tienen unos 35.000 km ambas.

Una esta an Asturias y otra en Ourense.

[rafagsi]

Pues siendo del 2009 poco más que mirar el estado estético, y lo básico... que no haya fugas en los retenes de las horquillas... bien estado de los rodamientos de dirección y de las ruedas... y que no hayan hecho chapuzas en el cableado eléctrico instalando alguna chuche tipo intermitentes, puños calefactables, modificaciones de luces, etc etc

Que la moto arranque perfectamente y mantenga el ralentí sin altibajos... y ver qué cantidad de chuches extra tengan... escapes... espejos... intermitentes... pinza de freno... porta matrículas.... y finito...

Un saludo.


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[DAVIRF]

Pues siendo del 2009 poco más que mirar el estado estético, y lo básico... que no haya fugas en los retenes de las horquillas... bien estado de los rodamientos de dirección y de las ruedas... y que no hayan hecho chapuzas en el cableado eléctrico instalando alguna chuche tipo intermitentes, puños calefactables, modificaciones de luces, etc etc

Que la moto arranque perfectamente y mantenga el ralentí sin altibajos... y ver qué cantidad de chuches extra tengan... escapes... espejos... intermitentes... pinza de freno... porta matrículas.... y finito...

Un saludo.


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Ok, gracias............la moto de estado general parece bien cuidada.........cuando vaya a verla espero no llevarme sorpresas extras que so sea del uso cotidiano............


Un saludo.

[rovena]

Qué te vamos a decir que no te haya dicho ya Rafa...
Suerte con la compra!

[DAVIRF]

Tambien he visto una xb9 que esta muy bien.........hay mucha diferencia con 1200? Aparte de los 10 cv mas?

[rafagsi]

Burro grande ... ande o no ande...

Yo que te voy a decir que tengo una 12... pero correr corren parecido de velocidad punta... pero se nota el mayor par de la 12 sobre la 9.... y eso mooooola!!!!

Jajajajaj

Ya verás la de ostias que me van a caer!!!


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[Mala_Guita]

Saludos de otro malagueño.

Pillate una 12

[Barbitúrico]

. al foro.

Las diferencias entre la 9 y la 12 son:
-El mayor par de la 12, como ya te ha comentado rafagsi,
-La 9 sube 500rpm más que en la 12.
-La 9 tiene una aceleración de motor más rápida que la 12. Tiene una sensación de motor más "ajaponesado" (véase el entrecomillado) que la 12.
-En cuanto a ka deceleración, también hay diferencias en la rapidez con que se reducen las revoluciones. Aunque en este caso, no recuerdo cuál es el que lo hace más rápidamente. Diría que la 9 por sus menores inercias, aunque puedo estar equivocado. Si estoy en lo cierto, redundaría nuevamente en la sensación más "ajaponesada" del motor.

¡Ah!, yo tengo una 9 y en mis buenos tiempos, en un circuito no me veían el pelo los de las 12.
16/03/14 Albacete con Cardoso School

Saludos.

[rovena]

[rafagsi]

. al foro.

Las diferencias entre la 9 y la 12 son:
-El mayor par de la 12, como ya te ha comentado rafagsi,
-La 9 sube 500rpm más que en la 12.
-La 9 tiene una aceleración de motor más rápida que la 12. Tiene una sensación de motor más "ajaponesado" (véase el entrecomillado) que la 12.
-En cuanto a ka deceleración, también hay diferencias en la rapidez con que se reducen las revoluciones. Aunque en este caso, no recuerdo cuál es el que lo hace más rápidamente. Diría que la 9 por sus menores inercias, aunque puedo estar equivocado. Si estoy en lo cierto, redundaría nuevamente en la sensación más "ajaponesada" del motor.

¡Ah!, yo tengo una 9 y en mis buenos tiempos, en un circuito no me veían el pelo los de las 12.
16/03/14 Albacete con Cardoso School

Saludos.

En tu caso Barbi... es el indio el que caza... no la flecha... jajajaja

Si hubieras tenido una 12 menos pelo te hubieran visto... jajajaja


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[Bielaloca]

Creo que puedo ser objetivo teniendo en casa ambas, 9 y 12 (Y 1125), solo cambia una cosa, las sensaciones, prestacionalmente no hay diferencias, la doce transmite mas fuerza y la 9 mas mal genio, la 9 tiene una electrónica algo mas sencilla y por lo tanto fiable, al carecer de válvula de escape, por otro lado, estando de serie la 12 suena de maravilla gracias a la mencionada válvula, mientras la 9 suena....suena muy mal, un desastre, una vez cambiados los escapes ambas tienen un sonido parecido.

[donosof]

bienvenido y suerte con la compra, yo tengo una XB12XT y de momento muy contento con ella.

[Granitano]

Saludos desde Granada.