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Prueba al menos a ponerle el mapa Race a ver si va mejor.

No es normal que no pases de 190, y tampoco lo es que el ventilador se encienda en marcha a no ser que le des mucho en autopista o hagas mucha ciudad.

Un saludo.

Te acosnejo que te busques un mapa YA. Con un escape más abierto el motor demanda más gasoilna porque es capaz de evacuar más gas, por lo tanto es capaz de quemar más combustible. Si a eso le añades un filtro abierto, pues además el motor es capaz de succionar más aire, lo que agrava el síntoma. La ...

Me parece que tu moto lleva la mezcla muy pobre. Ese color blanco es muy significativo.

Ten cuidado, mezcla muy fina = temperaturas muy altas.

Qué configuración de escape-centralita llevas?

Un saludo.

Hola, la verdad no se me había ocurrido y me parece una buena idea, una lectura muy consistente en una zona bañada en aceite. Es muy sencillo y relativamente accesible. Estoy contento con la modificación, funciona bien y no noto que la moto se caliente más. El termostato abre sobre 72, cuando empiez...

Yo uso grasa de litio blanca, y de momento ningún problema. Tal vez sea porque saco con frecuencia la rueda trasera. Hay que darle en la rosca (limpiala bien antes con un cepillo para que no queden restos). También hay que darle en el otro extremo, que también es punto de contacto con el basculante....

Buenas de nuevo. Entiendo que las temperaturas fácilmente comparables son las de la sonda (en la pieza en forma de cruz ) y la del basculante mediante la sonda. Lo malo es que estas sólo se pueden toma en parado. Respecto a lo de tener q ajustar el factor de emisividad para cada material, entiendo a...

Habéis mirado si hay más casos en otros foros? Espero que os lo solucionen en garantía y que no vuelva a suceder. Pero si es un problema de diseño, puede repetirse. Tal vez se pudiera solcionar reforzándolo, soldando aluminio por el interior para hacerlo cerrado como losde otras motos, pero añadiría...

Es curioso, el basculante de esta moto es de diseño similar al de las mucho menos potentes XB. Abierto por el interior pero con nervaduras. La mayoría de los basculantes que he visto de motos de similar potencia no están abiertos por el interior como el de esta moto, y llevan cordones de soldadura m...

Muchas gracias por tu ayuda, siempre se agradece. La sonda a la que me refiero es la del medidor de infrarojos. http://shop.berner.eu/berner/es/category/820092/Todos+los+productos/Tecnicas+de+medicion+y+comprobacion/Tecnologia+laser/Medidor+de+temperatura http://shop.berner.eu/berner/15/medias/sys_m...

58ºC en tablero de mandos
63ºC sonda de temperatura sumergida en depósito aceite.

Saludos.

Si te refieres al aceite que ves en la parte trasera-izquierda de la base del filtro, yo diría que es exceso de aceite para el filtro.

Lo que hay al lado de los respiraderos es normal.

Saludos.

Gracias por tus comentarios, es importante usar el dispositivo como debe ser para obtener mediciones veraces. Y es la primera vez que uso este instrumetal. Este medidor permite conectar una sonda externa, de hecho trae un termopar de tipo K. He medido la temperatura del aceite directamente en el bas...

Gracias por la información, lo tendré en cuenta para futuras mediciones.

No es mío, me lo han prestado.

Buenas David. También mediré las culatas, lo que pasa es que no he tenido tiempo... ayer por la tarde estuve anclando el escape. El termómetro trae un termopar que podría anclar a la culata trasera. De todas formas medí la delantera tres minutos antes de parar el motor. También medí los cilindros, a...