www.buellmotards.com

Que compruebe el conector, que es lo más fácil, pero si no fuera eso, que no mire el colector de admisión, repito, que no lo compruebe. Igual son las toricas dañadas o algo parecido...

Y no olvidéis un cuerpo de inyección suelto.

Dos cosas miraría, por ese orden:

1. el ajuste del cuerpo de inyección, que a veces se afloja.
2. que tengas la centralita rota por el problema endémico de las ulysses, que el asiento cede y acaba apoyando sobre ésta partiendo uno de los conectores.

A mi me pasaron las dos cosas a la vez...

kalvinkain escribió:Ehhhhh....siento la tardanza.....gracias Manolo!!!
66 Kalvinkain
67 Talia

Ha sido pasar una noche de Buell y apuntarse...

Viejos y nuevos

Viernes 26 de junio
21:30 horas
La Tía Cebolla

Os lo pongo en grande para que lo veáis bien:

beach80 escribió:Pues al lado del una 650gs gana mucho jejeje


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Mira, Marco, este fue el momento en el que cambié la f650gs por la ulysses:

Las ulysses también son xb, solo que las otras son lightning o firebolt (con carenado)

Una moto preciosa, además...

Hay que ver lo que os gusta hablar de BMW.... Jijiji

Cualquier BMW realza siempre, ya sabes...

Aunando las ventajas delas unas y de las otras... algo normal tratándose de XB y que no puede hacerse al contrario...

Si, es muy fea...

Si, es muy fea...