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Buenas de nuevo Miki13balas . Acabo de recibir el correo con los 2 nuevos registros de datos ("logs") y las sensaciones que has tenido con el mapa de combustible que te proporcioné (el que tienes como AFV4). Respecto a las sensaciones, me comentas lo siguiente: En cuanto al comportamiento ...

... He intentado ver las fotos que hay de esa carrera en uno de los posts, pero están ya borradas y no he conseguido verlas, y, por otro lado, parece que MET dejó de postear hace ya bastantes años, sospecho que vendió la moto. Si alguien me pudiera dar alguna forma de contactar con él , os lo agrad...

. al foro y por la doble adquisición.

Saludos.

Hola Miki13balas . Te he enviado otro firmware nuevo, realizado a raíz del registro de datos ("log") que me enviaste a mediados de la semana. Voy a explicar lo que he hecho y al mismo tiempo voy a poner imágenes, para que se entienda el proceso que realizo para ajustar el mapa de combustib...

Miki13balas, te acabo de enviar otro firmware, con los mapas modificados a raíz de tu último registro de datos ("log").

Saludos.

Gracias barbitúrico!!! Buaaa cuanta información!!! Y que interesante todo, lo de las bujías no lo sabía!!!! Cuando tenga un rato haré lo de las bujías, son unas NGK DCPR9EIX . ... Me lo imaginaba. ...Lo de que vi el AFV a 105% fue después de apagar la moto y aún estaba el log grabando, así que supo...

Hola Miki13balas , muchas gracias por la información. En cuanto a tu modo de conducción, ya he visto en los diferentes registros de datos ("logs") que sueles circular a muy bajas revoluciones. En realidad, el régimen idóneo para el funcionamiento más equilibrado del motor en las XB está so...

Miki13balas , acabo de enviarte a tu correo un nuevo firmware BUEYD , ajustado a los requerimientos del AFV ( Adaptive Fuel Value ) que muestra el registro de datos efectuado el 18 de febrero, sobre el firmware con los mapas de combustible BUEYD ya modificados con anterioridad. He reducido el tiemp...

Otra cosa, los registros de datos ("logs") que has hecho, son muy cortos: 6 minutos con los mapas BUE2D y 4 minutos con BUEYD. Para poder hacer ajustes más precisos, tendrías que circular unos 25-30 minutos.

Saludos.

... Hay otra cosa que he notado es que en bajas, sobre las 2500rpm vibra exagerada, antes no en pasaba. Se que barbitúrico no ha tocado nada en ese rango de rpm pero e salgo que he notado a diferencia de como iba antes. Cuando le pase el log a Barbitúrico ya iremos diciendo y a ver si es cosa de ma...

... Tengo una buell xb12s del 2008 con ecm BUEYD, o sea que no está actualizada a BUE2D que era la última actualización que hacían a las xb 2008-2010. Pues bien, con los mapas originales la buell me hacía un vacío importante a las 4500rpm y me bajaba el AFV a 69% Barbitúrico me paso la eeprom de un...

. al foro y por la adquisición.

Saludos.

¡Vale! Vamos a hacer otra cosa. Como en su día me mandaste la eeprom con la que aguanta mejor el AFV ( Adaptive Fuel Value) y dices que va mejor, entonces mantén esa eeprom y realiza un registro de datos ("logs") igual de largo como el último que me has mandado. Así, a raíz de los datos q...

¡Vale! Vamos a hacer otra cosa. Como en su día me mandaste la eeprom con la que aguanta mejor el AFV ( Adaptive Fuel Value) y dices que va mejor, entonces mantén esa eeprom y realiza un registro de datos ("logs") igual de largo como el último que me has mandado. Así, a raíz de los datos qu...

Te acabo de enviar a tu correo, una EEPROM con los mapas de combustible modificados, de acuerdo a la información del registro de datos ("logs") que me enviaste. Cuando lo grabes en tu centralita/ ECM y hagas una salida larga de unos 30 minutos, haz un "log" de esa salida y me la ...