www.buellmotards.com

hola a todos, un amigo me a pedido que postee en el foro que se vende su buell

paso link..


http://motos.coches.net/moto.aspx?Ide=8D40C89EEC843896

no contacten con migo. si no con el.

gracias

A mi mapetece!


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?stfxdv

niños me voy a hacer motocross el sabado!

lo siento!

SALIDA ANULADA POR MI PARTE!

teniendo en quenta que mi moto es de carbono! parecere el papu!!

jlp escribió:A eso me refiero, el menton mas prominente del casco hace que la distancia entre este y tu menton queden mas separados, cosa que para hacer enduro igual no entra mucho aire pero para ir a 200 igual te lloran los ojos

bueno yo voy a 150 komo mucho con mi dorso! no es para rectas jeje...

al final me compro este por facilidad para mi i porque sergio los vende en kiddo motors




pesa 1.100 kg los hay mas ligeros pero de este me fio!!

gracias a todos!

ostras como os lo currais, gracias!!! lo dificil es encontrar uno de carbono en blanco, porque no quiero que se me achichare con el sol!

merci majotes!

mmm voy a mirar! merci

hola estoy buscando un casco que pese 1.000 gm. mas o menos de carbono pero con una calidad tambien en visera i espumas, alguien me recomienda alguno? porque he visto este, pero tiene una pinta esa visera de verse todo como el culo!!! http://www.segundamano.es/madrid/casco-integral-de-fibra-de-carbo...

La BT003 rs son de circuito "homologadas", no? Es que tanto la Rosso como la Rosso II, son para calle 100%. Tal vez la equiparable a la BT003 rs es la Rosso Corsa o ni eso... hay que irse a por unas Super Corsa (slicks rayados para circuito homologadas para calle) bt003 rs (racin street) ...

he probado las roso, pero si te gustan las roso te gustaran mas las britgeston bt 003 rs! quizá la roso dos es como el brigeston, parece ser que el roso II es en el trasero dos compuestos y tiene un 5 por ciento mas superficie de contacto que el roso normal, que es un solo compuesto. el rosso dos, d...

Merci!
Hoy he provado mas a fondo las dunlop 211 y vas derrapando, no se si es porque vas al limite o porque derrapan antes q otras! De todas maneras es un deslizar controlado q puede ser hasta divertido!

De todas formas todas las que lleven la palabra Corsa estan pensadas en menor o mayor medida para circuito... Así es, según dicen las Rosso Corsa son carretera-circuito, y las Rosso II son deporrtivas-carretera, que ya me vais a explicar cuál es la diferencia. El Rosso II tiene un compuesto en los ...

kikoborrico escribió:

iu escribió:no he probado el que dices, pero se calientan muy rápido los dos!

Si, pero ¿como calientas tu las gomas, Iu?

Tumbando un poquitin y abriendo gas y frenando, q te pensavas.....jaja