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up! Buenos dias!

fran escribió:Que putada tio, con lo chula que la tienes rolllo/negro...pero lo primero es lo primero, suerte con la venta y nos vemos

Sí es una putada... Gracias Fran!

Es una lastima cold.world :cry: pero lo primero es lo primero Suerte con la venta y sobretodo en tu futuro profesional. Espero volver a verte y poder tomarnos algo juntos :drunk: " la moto una joya y bien cuidada " Gracias Patrick!Si, como aún la tengo, cuando quedé este gente nos podemos...

Si el que la compra la quiere de serie me voy pidiendo todo lo aftermarket estético... :lol: :lol: :lol: antes de que empiece la tropa el despiece :boxing: :boxing: Suerte con la venta, muy bonita está. Jejeje. Lo tendré en cuenta! Posiblemente el kit race lo venda por separado y está nuevo!

Buenos días a todos! Dado que vivimos en un país de puta pena, me he quedado sin trabajo y estoy valorando irme a vivir fuera de la península, así que estoy pensando en vender mi Buell, es una putada :( , pero es lo que hay. Buell Xb9 2007 con 30500 km limitada para carnet A2 a 49 Cv. Extras Buell K...

Es cierto que a la larga se acaba jodiendo sobretodo el cilindro trasero, creí leer, si no reprogramas. En cuanto a los bajos, la verdad que no he notado mucha diferencia respecto al de serie y los altos al estar limitada pues aún menos! El tema de no tocar la centralita aún, se debe que al estar li...

Y mas problemaaas!!!! Esto del A2 es una cagada de arriba a abajo, hoy e estado mirando seguros y demas... Y claro, aunque tenga menos de 96 cv la moto.... como hay que limitarla pues no todas las aseguradoras me la aseguran.... En conclusion: Solo me la aseguran 3! a terceros y por 750€ al año.......

Buaqgh, no me jodas que te han parado sólo por los retros? Si que se aburren...

alexSoCal escribió:

bosnio escribió:Mi xb9 , hace unos 220 km. con un tanque a ritmo de observador de paisajes, en plan racing 185-190 km.

Y cuanto te cabe en un deposito?

Lo mismo que a ti y a mi, 14,5 l

Yo con la Xb9, KN y admision directa me gastaba unos 8,2 l a los 100 en ciudad, ahora que he puesto otra vez la admision de serie parece que el consumo ha bajado un poco por debajo de los 8 en ciudad.

Si, si. La centralita es la Race (for race only)

A mi me extrañarianque hubieran modifcado la centralita para la limitación, básicamente veo incapaz de que toque centralita el que me la limito!(no era de HD)

Ok GarrCano!Miraré por Ebay. Por ahora la centralita de serie parece haberse adaptado a la nueva configuración, porque el tacómetro ya va bién y no se enciende el fallo motor! La moto va muy fina la verdad, no se hasta que punto seria necesario cambiar la centralita. Realmente notaré mucha diferenci...

Es una barbarie...hace ya meses que sabía del tema, y de hecho firmé una petición para que el gobierno de Ucrania no exterminará a todos los perros que encontrará sueltos por ahí pero ya se sabe que no sirve para una puta mierda.

El piloto de fallo motor se enciende todo el rato cuando iba por autopista sobre los 80 se enciendió, nose si por la velocidad o porque iba todo el rato dando gas.

Miraré si no el lunes de pasarme por Kiddo a ver que me dicen...

Las anteriores a 2008 si que necesitan el ECMSpy para resetear la TPS no?